Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Логістичний ланцюжок

Реферат Логістичний ланцюжок





./шт.). Для наочності побудуємо кілька графіків. br/>В 

Рисунок 2 - Структура витрат у ланці В«ПостачанняВ»

В 

Рисунок 3 - Залежність сумарних витрат на постачання від обсягу випуску продукції


В 

Рисунок 4 - Залежність питомих витрат на одиницю від обсягу випуску продукції.

На малюнку 2отображена структура витрат в ланці В«ПостачанняВ», тобто частки витрат на транспорт, утримання витрат і втрати від В«омертвінняВ» капіталу в загальній сумі витрат на постачання. У результаті можна помітити, що витрати від В«омертвінняВ» капіталу складають приблизно 65% від загальної суми і відіграють найбільшу роль (саму меншу частку займають витрати на утримання запасів). Таким чином, керівництву ВАТ В«ДОМВ» слід звернути особливу увагу на мінімізацію та оптимізацію цих витрат при зниженні собівартості продукції. p align="justify"> Малюнки 3 і 4 дозволяють виявити загальну залежність сумарних витрат на постачання і на одиницю продукції від обсягу випуску продукції на місяць. Тобто можна зробити висновок, що сумарні витрати ростуть із зростанням кількості випущеної продукції, причому зростання цей інтенсивніше при невеликих партіях випуску, далі чим більше випуск продукції, тим менше приріст сумарних витрат. Витрати на одиницю продукції, навпаки, знижуються з ростом обсягу випуску до досягнення останніми певного значення, після чого вони збільшуються (мінімум-січень, максимум-жовтень. p align="justify"> Таким чином, у пункті 1.1 В«Визначення витрат у логістичному ланціВ« Постачання В»ми зробили розрахунок сумарних витрат на постачання на ВАТВ« ДІМ В»і витрат на одиницю продукції, що випускається. Отримали, що витрати на утримання запасів максимальні у січні, квітні, серпні, вересні, жовтні та листопаді, за рахунок використання в цих місяцях додаткових складських площ. Проаналізувавши структуру транспортно-заготівельних витрат, помітили, що більшу частину займають витрати з доставки, навантаження та розвантаження покупних виробів і напівфабрикатів. Також були пораховані втрати від В«омертвінняВ» капіталу, в результаті отримали, що вони максимальні у січні, квітні, серпні, вересні, жовтні та листопаді (через збільшення в ці місяці величини виробничих запасів), і мінімальні у червні. У результаті була складена підсумкова таблиця і побудовані діаграми, які дозволили зробити висновок про те, що витрати від В«омертвінняВ» капіталу складають найбільшу частку в структурі собівартості продукції. Загальні витрати максимальні у жовтні та мінімальні у червні (найбільший і найменший випуск продукції відповідно), а витрати на одиницю продукції максимальні у червні (випуск продукції), вересні, жовтні та листопаді (велике збільшення величини виробничих запасів). Це пов'язано з тим, що сумарні витрати ростуть із збільшенням обсягу випуску продукції, але при цьому постійні витрати, пов'язані з виробництвом і реалізацією, залишаються незмінними і, отже, витрати на од...


Назад | сторінка 6 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Класифікація виробничих витрат для визначення собівартості виробленої проду ...
  • Реферат на тему: Види витрат виробництва постійні, змінні і загальні, середні і граничні вит ...
  • Реферат на тему: Склад витрат, що включаються до собівартості продукції відповідно до чинног ...
  • Реферат на тему: Податковий облік витрат, пов'язаних з виробництвом і реалізацією продук ...
  • Реферат на тему: Аналіз витрат і собівартості продукції