сякий перший зразок, вона потребувала доопрацювання, до того ж у листопаді виявилася текти котла, але без винахідника усуненням недоліків ніхто не займався. Машина не діяла до 1779 р., а потім була розібрана. На долю винаходу И.И.Ползунова позначилися умови феодально-кріпосницької Росії, ще не готовою для переходу до великого машинного виробництва. p align="justify"> Універсальний паровий двигун, придатний для практичної експлуатації, був створений шотландським винахідником Джеймсом Уаттом: саме йому парова машина в її теперішньому вигляді зобов'язана своєю появою на світ і введенням у практику повсякденного життя. Попередницею універсального двигуна Джеймс Уатта стала також машина Ньюкомена. Винахід Уатта було прийнято на ура. У найбільш розвинених країнах Європи ручна праця на фабриках і заводах все більше і більше замінювався роботою машин. Універсальний двигун став необхідний виробництва. У двигуні Уатта застосований так званий кривошипно-шатунний механізм, перетворюють зворотно-поступальний рух поршня в обертальний рух колеса. Пізніше Уатта модернізував машину. Направляючи по черзі пар то під поршень, то зверху поршня, він перетворив обидва його ходу (вгору і вниз) в робочі. Машина стала потужнішою. Пар у верхню і нижню частини циліндра прямував спеціальним паророзподільних механізмом, який згодом був вдосконалений. Потім Уатт прийшов до висновку, що зовсім не обов'язково весь час, поки поршень рухається, подавати в циліндр пар. Досить впустити в циліндр якусь порцію пара і повідомити поршню рух, а далі цей пар почне розширюватися і переміщати поршень у крайнє положення. Це зробило машину економічніше: менше було потрібно пара, менше витрачалося палива (Додаток 7). p align="justify"> У 1769 році Уатт одержує свій перший патент на В«створення парового двигуна, в якому температура двигуна завжди буде дорівнює температурі пара, незважаючи на те, що пара буде охолоджуватися до температури нижче ста градусівВ». Це вже був не атмосферна парова машина, в якій поршень пересуваюся атмосферний тиск - це була саме парова машина, в якій поршень пересуваюся тиск пари. Збільшуючи тиск пари в циліндрі парової машини, можна було домогтися більшої потужності, не збільшуючи її розмірів. Уатт відкрив шлях до компактних парових машин, які незабаром змінять вигляд усього світу. У 1781 р. Уатт закінчує роботу і патентує нову парову машину В«для здійснення руху навколо осі з метою приведення в дію інших машинВ» - це була перша в історії парова машина, створена задля підйому води з шахт, а спеціально для приводу верстатів. Винахід став воістину революційним, парову машину стали застосовувати на заводах і фабриках в якості приводу, що призвело до різкого підвищення продуктивності праці. Саме з цього моменту відраховують початок великої промислової революції, яка вивела Англію на лідируюче положення у світі. p align="justify"> Винахід Уатта як би вінчала багатовікову роботу вчених, інженерів і механіків різних країн, що залучилися так чи і...
