за основу. З 1909 по 1917 р. було побудовано сім цілком сучасних судів: чотири - для Балтійського флоту і три - для Чорноморського (один лінкор залишився недобудованим). p align="justify"> Нові кораблі відрізнялися не тільки великою водотоннажністю, але і типом машин. Це були турбіни, що дозволяли кораблю розвинути швидкість до 23 вузлів. Новиною було введення трехорудійних веж, число яких було доведено до чотирьох. Лінійне розташування веж забезпечувало найбільш вигідне використання всієї артилерії з одного борту. Двошарова система бронювання і потрійне дно забезпечували високу живучість кораблів. В«Поява російських лінійних кораблів типуВ« Севастополь В», - справедливо пише контр-адмірал А. І. Балкашинов, - дійсно зробило переворот в кораблебудуванніВ» ". Морське міністерство зазначило: В«Результат випробувань цих кораблів показав повну підготовленість наших заводів, вперше які будували суду такого значного водотоннажності і вельми потужні механізми турбінного типуВ» [3, c. 234]. p align="justify"> Таким чином, у складі російського флоту на початку ХХ ст. діяло 23 броненосця і 8 лінійних кораблів. На російських заводах побудовано 13 броненосців і 7 лінійних кораблів (один залишився недобудованим). Два броненосця побудовано за кордоном за російськими кресленнями. p align="justify"> 2. Суднобудівна програма
військовий морський флот росія
Перед країною, ослабленою внутрішніми заворушеннями і поразкою, виникла ще одна проблема - фактична відсутність сучасного роду військ - ВМФ. Вибір пріоритетів відтворення флоту мав масу змінних: поява Думи, з якою необхідно було узгодити бюджетні асигнування за суднобудівним програмами; науково-технічний прогрес - з'явилися якісно нові види техніки і озброєнь: В«ДредноутВ» (лінійний корабель), морська авіація, підводні човни, удосконалювалися види енергетичних установок: турбіни, дизеля; з'явилися нові типи морської артилерії. Убогість ресурсів післявоєнної Росії змушувала шукати найбільш ефективні та найменш витратні шляхи відтворення морської обороноздатності країни. Найважливішу роль у визначенні вектору розвитку флоту грала і великодержавна зовнішньополітична домінанта імперської Росії. p align="justify"> Головний морський штаб склав в 1901 р. розрахунок відсутнього для встановлення паритету з німецьким флотом. Цей розрахунок ліг в основу розробки 20-річної програми (1903-1923 рр..). З нього витікала необхідність побудувати для Балтійського флоту 35 ескадрених броненосців, 18 броненосних крейсерів, 36 крейсерів 1-го і 2-го рангу, 12 канонерських човнів, 290 ескадрених міноносців, 219 міноносців берегової оборони, 104 підводні човни і 4 мінних загороджувача, а для Чорноморського флоту - 12 ескадрених броненосців, 6 броненосців берегової оборони, 12 крейсерів 1-го і 2-го рангу, 2 броненосних крейсера, 4 канонерські човни, 42 ескадрених міноносця, 2 мінних загороджувача, 16 міноносців, 2 транспорту і 1 госпітальне судно. Для виконання...
