цієї програми було потрібно 1500 млн. руб. Морське відомство вважало, що в результаті російський флот не тільки зрівняється за силою з німецьким, але і перевершить його. p align="justify"> Однак, ледве приступивши до виконання 20-річної програми, царський уряд зустріло перешкоди через нестачу грошових коштів, і морському відомству довелося виробити нову, менш велику програму, розраховану на 10 років (1904-1914 рр. .) 25.
Цією програмою намічалося побудувати для Балтійського флоту 9 ескадрених броненосців, 2 броненосних крейсера, 18 ескадрених міноносців, 18 міноносців, 1 мінний транспорт, 10 підводних човнів, для Тихого океану - 4 морехідні канонерські човни, 10 річкових канонерських човнів і 2 транспорту.
До осені 1903 р. у складі російського флоту було 20 броненосців, 13 броненосних крейсерів, 9 легких крейсерів, 118 міноносців, 11 канонерських човнів і 23 транспорту 27. Але в це число входило багато судів старої споруди, що мали невисоку швидкість і слабку артилерію. Це ускладнювало комплектування ескадр, що відповідали сучасним вимогам. Готуючись до війни з Японією, морське відомство почало будівництво броненосного крейсера, трьох крейсерів типу В«БаянВ» і двох мінних загороджувачів типу В«ЄнісейВ». Так як часу на проектування нових конструкцій не було, то довелося будувати ці судна за старими проектами. Крім того, на кошти, зібрані Особливим комітетом з посилення флоту, приступили до будівництва 18 міноносців і 2 підводних човнів. Після перебазування основних сил Балтійського флоту на Далекий Схід ці міноносці та підводні човни стали оплотом оборони балтійських берегів. У розпал війни з Японією голова морського технічного комітету адмірал Ф. В. Дубасов представив записку про необхідність посилення Балтійського флоту. Рассмотревшим його пропозиції в тому 1905 р. Особлива нарада визнала їх нездійсненними в повному обсязі, але висловлювалося за будівництво ескадри, придатній як для самостійних дій, так і у вигляді резерву для посилки в Тихий океан. p align="justify"> Загибель флоту на Далекому Сході поставила морську оборону всіх російських кордонів у важке становище. Перед новим керівництвом морського відомства було поставлено завдання приступити до відтворення бойових ескадр. Майже одночасно була сформована Рада державної оборони, на який покладалося обговорення та узгодження заходів військового та морського відомств [4, c. 285]. p align="justify"> Грунтуючись на цих рішеннях, адмірал А. А. Бірільов запросив у вересня 1905 у Ради Державної оборони більш конкретних вказівок про розробку нової суднобудівної програми. Однак загострення внутрішньополітичної обстановки в країні відсунуло розгляд питання про шляхи відновлення флоту. До цього приступили тільки в квітня 1906
Підготовка відповідних пропозицій була покладена на сформований в цей же час Морський генеральний штаб (МГШ). Його начальник капітан 1-го рангу Л. А. Брусилов, насамперед, намагався одерж...
