Сказане вище характеризує тільки сумарний баланс енергії в процесах її акумуляції та використання. Вивчення первинних механізмів міграції енергії на клітинному і молекулярному рівнях показало, що вирішальну роль у них грає транспорт електронів по ланцюгу передавачів. В окремих ланках цього ланцюга окислювально-відновних реакцій відбувається звільнення невеликих порцій вільної енергії, приблизно відповідають значенням DF для макроергічних зв'язків АТФ. p> Подальше вивчення проблем біоенергетики, зокрема механізмів перетворення хімічної енергії в роботу, вимагає переходу до розгляду цих процесів на субмолекулярному рівні, де вступають в силу закони квантової фізики та хімії.
3. Біопаливо як продукт біоенергетики
Використання спиртів в якості палива для автомобільних двигунів - давно не новина. Розробники перших двигунів внутрішнього згоряння приділяли спиртовим моторам не менше уваги, ніж бензиновим. Спирти мають високі октанові числа - більше 100 одиниць, але меншу в порівнянні з нафтовими паливами теплоту згоряння (при згорянні палива виділяється менше енергії, потужність падає, а витрата палива збільшується). p align="justify"> Початок великомасштабного видобутку нафти зробило застосування спирту в якості моторного палива невигідним. Спиртові палива стали нішевим продуктом: наприклад, на метиловий спирт працюють двигуни мотоциклів для спідвею і багатьох спортивних картів. Спиртове автомобільне пальне користується певною популярністю в Бразилії, де немає великих запасів нафти, але зате є ідеальні умови для вирощування цукрового очерету і виробництва з нього дешевого спирту. Крім етанолу і метанолу, в якості моторних палив пропонується використовувати й інші спирти. Компанії BP і Du Pont роблять ставку на бутанол. p align="justify"> Найбільшу увагу зараз приділяється саме етиловому спирту. У стрічках науково-технічних і економічних новин повідомлення про плани з будівництва нових заводів з'являються мало не щодня. У США цукровий очерет не росте, тому головним джерелом біоетанолу повинна стати кукурудза. "Царицею полів" справу, втім, не обмежується: у хід планується пустити все - від картоплі і пшениці до різних органічних відходів. Ряд країн планують налагодити експорт біоетанолу в США та інші держави, зацікавлені в переході на спиртове пальне. Бразилія планує до 2025 р. замінити тростинним спиртом до 10% споживаного в світі бензину. p align="justify"> Бензинові двигуни, в загальному випадку, не годяться для використання спиртового палива, хоча конструктивні зміни для переведення їх на спирт мінімальні. Часто вдається обмежитися використанням стійких до спиртів матеріалів і установкою елементів для відділення водяного конденсату. В даний час багато провідні автовиробники випускають універсальні двигуни, здатні працювати на бензині, спирті або їх сумішах. При використанні сумішей бензину з невеликою кількістю спирту (до 10%) паливо, як прави...
