опоміжні машини і апаратуру. Прохід в кузові односторонній. З боку проходу до апаратів здійснюється через задвіжние щити та двері. p> Вихід на дах передбачений по сходах , розташованої в трансформаторному відсіку, через люк на даху.
Розташування обладнання
Електричне і пневматична устаткування розташовується в кабінах. кузовах, під кузовами і на дахах обох секцій електровоза.
У кабінах обох кузовів розташування обладнання однаково. З боку машиніста в кабіні електровоза розташований пульт управління , в який вмонтовані контролер, кнопкові вимикачі, рукоятка пильності локомотивної сигналізації, панель вимірювальних приладів. На панелі встановлені прилади для контролю напруги в контактному проводі і на тяговому двигуні і струму тягового двига теля, манометри для контролю тиску в головних резервуарах, гальмівної магістралі, гальмівних циліндрах і ЗрР, покажчик позиції головного контролера і сигнальні лампи.
Зі сторони машиніста розташовані швидкостемір, кран машиніста, кран допоміжного гальма , кнопки: Свисток, Тифон, Пісок , електропневматичний клапан локомотивної сигналізації.
З боку помічника машиніста в кабіні встановлені: панель вимірювальних приладів контролю роботи акумуляторної батареї, тиску повітря в трубопроводах ланцюга управління і апаратів, кнопковий вимикач, колонка ручного гальма, ящик для поїзної документації, дешифратор і фільтр локомотивної сигналізації.
Між постами машиніста і помічника під столом кабіни встановлено калорифер, службовець для запобігання замерзання лобових стекол. Під коробкою прожектора розташовані два вентилятори. На поперечному склі кабіни розміщені електрична і пневматична фотосхеми, гучномовець, переговорний пристрій радіостанції. p> У центральній частині секції електровоза встановлений блок тягового трансформатора з радіаторами охолодження. Трансформатор розташований так, що нижня частина бака разом з радіатором знаходиться нижче рівня підлоги кузова. p> У торцевому відсіку кузова встановлені мотор-вентилятор для обдування двох тягових двигунів, компресор для підйому струмоприймача, панелі з приладами і апаратами розподільного щита.
На даху електровоза розташовані струмоприймачі, дросель помехоподавленія, роз'єднувач, головний вимикач, розрядник, антена і головні резервуари . Струмоведучі шини виконані з труби і встановлені на опорних ізоляторах. p> Під кузовом електровоза встановлені акумуляторна батарея, заземлювальна штанга, розетка для під'єднання переносних ламп, світильники для освітлення ходових частин. На торцевій стінки розташовані розетки міжсекційних з'єднання, розетки для живлення тягових двигунів від мережі депо, заряду акумуляторних батарей, розетки допоміжних машин, штепсельного з'єднання ...
