мства
1. Ік - джерела власних коштів
Ік = 1298291 тис. крб.
2. Авнеоб - необоротні активи
Авнеоб = 2905754 тис. крб.
3. об1 - наявність оборотних коштів при покритті запасів і витрат
об1 = Ік - Авнеоб
об1 = -4204045 тис. руб.
4. Доб - довгострокові зобов'язання
Дод = 7094010 тис. крб.
5. О2 - наявність власних коштів, якими можна скористатися
О2 = об1 + Дод
О2 = 2889965 тис. крб.
6. Коб - короткострокові зобов'язання
Коб = 8010826 тис. крб.
7. Об3 - загальна сума коштів
Об3 = О2 + Коб
Об3 = 10900791 тис. крб.
8. Прz-виробничі запаси
Прz = 7695111 тис. крб.
9. К0, 1,2 - недоліки/переваги власних коштів за вирахуванням запасів
К0 = об1 - Прz = -11899156 тис. руб.
К1 = О2 - Прz = -4805146 тис. руб.
К2 = Об3 - Прz = 3304680 тис. крб.
10. КФУ - коефіцієнт фінансової стійкості
КФУ (К0, К1, К2) = (0,0,1) => у підприємства нестійкий фінансовий стан
11. Зсум - сумарні витрати для проведення інноваційної діяльності
Зсум = 844300 тис. руб.
К0 - Зсум = -12743456 тис. руб.
К1 - Зсум = -5649446 тис. руб.
К2 - Зсум = 2460380 тис. крб.
12. Кін.потенц. = (0,0,1).
1.4 Опис інновації
варіант
Модернізація двигунів ПС-90А в ПС-90А2 допомогою використання комплектуючих і агрегатів іноземного виробництва та ліцензій американської компанії Pratt & Whitney.
Двигун сучасного світового рівня.
Конструктивно: турбореактивний (клас турбовентіляторних), двоконтурний, двовальний авіадвигун зі змішанням потоків зовнішнього та внутрішнього контурів, з реверсом в зовнішньому контурі і системою шумоглушенія.
Авіадвигун призначений для установки на далекомагістральні літаки типу Іл-96-300 і середньомагістральні літаки типу Ту-204, Ту-214, Іл-7...
