/p>
(, ,,, ) Визначають осьові складові від радіальних навантажень в опорах А і Б.
(8.1)
В В
Визначаємо величину і напрям результуючої осьової сили:
В
(8.2)
В
Для схеми В«в розпірВ» для підшипника А:
(8.3)
В
Для підшипника Б:
(8.4)
В
Для кожного підшипника визначають співвідношення
В
При Х = 1, Y = 0
В
При Х = 1, Y = 0
Еквівалентна динамічна радіальна навантаження, Н
(8.5)
де - коефіцієнт безпеки, що враховує характер зовнішнього навантаження. p> - коефіцієнт, що враховує вплив температури підшипникового вузла
В В
Розрахункова динамічна радіальне навантаження
(8.6)
.
8.2 Для швидкохідного вала приймаємо підшипник 2007107
Для обраного підшипника з внутрішнім діаметром (,,,, ) Визначають осьові складові від радіальних навантажень в опорах А і Б.
(8.7)
В В
Визначаємо величину і напрям результуючої осьової сили:
(8.8)
В
Для схеми В«в розпірВ» для підшипника А:
(8.9)
В
Для підшипника Б:
(8.10)
В
Для кожного підшипника визначають співвідношення
В
При Х = 1, Y = 0
В
При Х = 1, Y = 0
Еквівалентна динамічна радіальна навантаження, Н
В В
Розрахункова динамічна радіальне навантаження
(8.12)
.
9. Розрахунок валів на опір утоми й статичну міцність
9.1 Швидкохідний вал
сталь3 (у),,,
Для кожного обраного перерізу валу вибирається тип концентратора напружень по табл. 7.6.3 [1]; для цього типу концентратора вибираються значення коефіцієнтів концентрації напружень по вигину () і крученню ().
Перетин 1-1:
Виділене перетин має параметри:,, Н в€™ м, ,, Жолобник
Визначаємо момент опору вигину з урахуванням ослаблення валу,:
(9.1)
.
Визначаємо амплітуду циклу зміни напружень вигину, МПа:
(9.2)
В
Коефіцієнт зниження межі витривалості деталі в перерізі при згині:
(9.3)
де - Коефіцієнт впливу абсолютних розмірів поперечного перерізу (рис. 7.6.3) [1],
;
- коефіцієнт впливу параметрів при тонкому шліфуванні (рис. 7.6.4) [1],;
- коефіцієнт впливу поверхневого зміцнення при наклеп (рис. 7.6.2) [1],.
В
Коефіцієнт запасу міцності вала за нормальними напруг:
(9.4)
де - межа витривалості гладких стандартних циліндричних зразків при симетричному циклі навантаження, (табл. 16.2.1) [1].
.
Момент опору крутінню,
(9.5)
В
Визначаємо амплітуду напружень кручення:
(9.6)
В
Коефіцієнт зниження межі витривалості деталі в перерізі при крученні:
В
Коефіцієнт запасу по дотичним напруженням для нереверсивною передачі:
(9.10)
де - межа витривалості гладких стандартних циліндричних зразків при симетричному циклі кручення, (табл. 16.2.1) [1];
;
- коефіцієнт, що характеризує чутливість матеріалу вала до асиметрії циклу зміни напруг (табл. 7.6.1) [1],.
В
Загальний запас опору втоми:
(9.11)
В
9.2 Тихохідний вал
Сталь35 (у),,,
Для кожного обраного перерізу валу вибирається тип концентратора напружень по табл. 7.6.3 [1]; для цього типу концентратора вибираються значення коефіцієнтів концентрації напружень по вигину () і крученню ().
Перетин 1-1:
Вибране перетин має параметри:,, Н в€™ м, ,, Жолобник
Визначаємо момент опору вигину з урахуванням ослаблення валу,:
В
.
Визначаємо амплітуду циклу зміни напружень вигину, МПа:
В В
Коефіцієнт зниження межі витривалості деталі в перерізі при згині:
В
де - коефіцієнт впливу абсолютних розмірів поперечного перерізу (рис. 7.6.3) [1],
;
- коефіцієнт впливу параметрів при тонкому шліфуванні (рис. 7.6.4) [1],;
- коефіцієнт впливу поверхневого зміцнення при наклеп (рис. 7.6.2) [1],.
В
Коефіцієнт запасу міцності вала за нормальними напруг:
В
де - межа витривалий івості гладких стандартних циліндричних зразків при симетричному циклі навантаження, (табл. 16.2.1) [1].
.
Момент опору крутінню,
В В
Визначаємо амплітуду напружень кручення:
В В
Коефіцієнт зниження межі витривалості деталі в перерізі при крученні:
В
Коефіцієнт запасу по дотичним напруженням для нереверсивною передачі:
В
де - межа вит...
