ий електромагнітне гальмо YB колодки якого розтискаються при подачі напруги на двигун.
Для пересування кабіни ліфта вгору або вниз треба перевести перемикач важеля SA в положення 1 небудь 2. Через контакти дверей шахти SY1-SY3, контакти кінцевих вимикачів SY4, SY5 (розмикаються при спрацьовуванні механізму уловлювачів при обриві несучих канатів), контакт дверей кабіни SY6 і гнучкий кабель від мережі подається напруга на котушку контактора КМ1 або КМ2 на статор двигуна і на електромагнітний гальмо буде подано харчування, і кабіна ліфта почне рух вгору або вниз. Для зупинки двигуна рукоятку перемикача SA слід перемістити в середнє положення, тоді контактор втратить харчування і відключить свої контакти, двигун відповідно теж втратить харчування, електромагнітний гальмо затисне колодки. p align="justify"> Виклик ліфта на поверхи проводиться за допомогою кнопок SB1-SB3.
З метою забезпечення безпеки обслуговування ліфта ланцюг сигналізації підключена до мережі через понижуючий трансформатор TV. br/>
Характер неісправностейПрічіни вознікновеніяМетоди устраненіяУстановка НŠ​​запускается.Паденіе або відсутність напряженія.Проверіть наявність і величину напряженія.Кабіна не зупиняється на певному етаже.Неправільное з'єднання кнопок перевірити контакти кнопок Неточна зупинка кабіни.Тормоз приводу значно зношений. Поверховий вимикач неправильно установлен.Проверіть колодки електромагнітного гальма, а так само місце установки поверхових кінцевих виключателейНе функціонують індікатори.Разомкнулісь з'єднання або деталь дефектна (лампа або весь блок). Перевірити з'єднання провідні до місця неполадкіПрівод перегревается.Температура в машинному приміщенні вище встановленої межі 40 В° виміряти температуру в машинній відділенні встановити вентиляцію.
2.5 Вибір елементів схеми
Вибираємо апарати захисту і двигун
Розраховуємо і вибираємо двигун
Визначаємо статичну потужність на валу двигуна при пересуванні з вантажем:
В
Gм = 0,285 т - маса ліфта Gном = 0,5 т - вантажопідйомність ліфта G0 = 0,005 т - маса кабіни Vм = 0,4 м/с - швидкість пересування ПВР = 25% - тривалість включення при роботі ПВК = 40% - тривалість включення каталожна Rхк = 0,1 м - діаметр ходового колеса r = 0,15 м - діаметр цапфи
Визначаємо статичну потужність на валу двигуна при пересуванні без вантажу:
В
Визначаємо статичну еквівалентну потужність на валу двигуна:
В
Визначаємо розрахункову потужність електродвигуна
В
Для механізму переміщення вибираю двигун АД з КЗР марки MTKF 011-6
МТ - серія АД, краново-металургійна К - виконання ротора, короткозамкнутий (якщо буква відсутня - фазний ротор) F - кла...
