,
.
Максимальний сумарний фронт ремонтів, од.
.
У практиці експлуатації виділяють неплановий і заявочний ремонт (ЗР). НРпроводиться при виявленні несправності в процесі ТО та ЕО. ЗР також є неплановим, проведеним за заявками водіїв. НР (ЗР) не розділяються між собою, а поділяються на ремонти непланові і непланові малої трудомісткості.
Фронт ремонтів тролейбусів розраховується за даними сумарного часу перебування тролейбусів в ремонті та обслуговуванні за рік (таблиця 1.2). Результати розрахунку фронтів ремонтів при загальній кількості всіх робочих днів 252 представлені в таблиці 1.3.
Таблиця 1.3 - Фронт ремонтів
Вид ремонту та обслуживанияКоличествоФронт ремонту або обслуговування i-го виду, ед.Чісло днів з максимальним або мінімальним фронтом ремонту i-го виду, днейminmaxminmaxТР842389162ТО - 25942343208ТО - 118561216685
Максимальний фронт ремонтів од.
1.3 Розрахунок чисельності персоналу депо
.3.1 Чисельність водіїв тролейбусів
Явочна чисельність водіїв тролейбусів, чол.
,
де - середньорічний коефіцієнт використання парку по виходу; ;
- коефіцієнт змінності водіїв; kсм=1,7, [3].
Інвентарний парк депо становить 115 од. При коефіцієнті використання парку по виходу рівному 0,73 для виконання обсягу перевезень необхідну кількість водіїв складе
чол.
Облікова чисельність водіїв тролейбусів, чол.
,
де - коефіцієнт невиходів на роботу з поважних причин (трудові відпустки, відпустки по навчанню, хвороби тощо).
Коефіцієнт невиходів на роботу визначається виходячи з нормативного терміну відпустки для кожної професії і середньостатистичної кількості днів хвороби працівника за формулою
,
де Дот - тривалість відпустки, днів;
- коефіцієнт невиходів по хворобі та іншим неявки, дозволеним законодавством (за винятком відряджень); приймається рівним від 1,03 до 1,05.
Беручи тривалість відпустки рівну 24 дня і коефіцієнт невиходу на роботу через хворобу, обчислюється коефіцієнт невиходів на роботу з поважних причин
.
Облікова чисельність водіїв
чол.
Облікова чисельність водіїв-наставників, чол., визначається з розрахунку: один наставник на 50 водіїв, [3].
.
Облікова чисельність водіїв-наставників
.
1.3.2 Чисельність робітників, зайнятих обслуговуванням і ремонтом рухомого складу
Чисельність робітників i-го виду ремонту чи обслуговування Чр, чол., визначається за формулою
,
де - трудомісткість i-го виду ремонту чи обслуговування за плановий
період, чол. · год;
- календарний фонд робочого часу, ч.
Календарний фонд робочого часу, год
,
де - число повних робочих днів у році, днів; Др=244 дня;
- число передсвяткових днів, не збігаються з вихідними, днів; Дп=8 днів;
- тривалість робочого дня, год; tр=8 год;
- тривалість передсвяткового робочого дня, год; tп=7 ч.
Тоді
ч.
Трудомісткість i-го виду ремонту чи обслуговування...
