го плавання, виявлених в ході коректури і при вивченні коректурних документів.
Слід пам'ятати, що при розборі аварійних морських подій та веденні претензійних справ ніякі посилання на незнання інформації, оголошеної в друкованих або переданих по радіо сповіщеннях мореплавцям і навігаційних попередженнях, до уваги не приймаються. Під коректурою морських карт і посібників для плавання розуміється виправлення їх з метою підтримки на рівні сучасності, тобто в стані відповідності дійсної обстановці на місцевості. Коректура складається з широкого комплексу спеціальних робіт, які починаються з реєстрації змін, що відбулися на місцевості, і закінчуються нанесенням інформації про ці зміни на карти і приміщенням в керівництва для плавання.
2.1 Оцінка планованого переходу
Важливим завданням розгляду та оцінки планованого переходу є вивчення району плавання - виявлення та оцінка факторів, що впливають на навігаційну безпеку і виконання судном «Anmiro» рейсового завдання пов'язаного з транспортуванням зерна з порту Барселона (Іспанія) в порт Ліворно (Італія) для вивантаження вантажу. Загальна протяжність маршруту 380 миль.
M / V Anmiro
Dimensions & Main Data
Tonnage abt. 2.460 GT / 1.396 NT
Deadweight 3.670 mto.a. 87,90 m
Length p.p. 81,32 m12, 90 m
Draft 5,49 m
Speed ??11,7 kn
Досліджуваний район плавання - Західна частина Середземного моря, Лігурійське море.
Під час майбутнього рейсу планується використання системи розподілу руху при заході в порт Ліворно.
Переважаючі глибини на шляху прямування і при плавання в портах є відносно великими і тому небезпеки посадки на мілину для судна не уявляють, крім того, в обох портах обов'язкове лоцманська проводка для зазначеного судна з його водотоннажністю. Засоби оборудонія встановлені на березі забезпечують безпечне плавання поблизу берегів і підходу до якірним місцях. Вхід в порти можливий у будь-який час доби.
2.2 Вивчення переходу в навігаційному відношенні
Вивчення району майбутнього плавання є одним з найважливіших етапів навігаційної підготовки, який повинен виконується всім судноводійної складом судна. У неї входить аналіз навігаційних, гідрометеорологічних та океанографічних умов майбутнього плавання. маршрут майбутнього плавання був умовно розділений на 4 ділянок плавання залежно від навігаційної обстановки:
. Вихід з порту Барселона;
. Перехід до порту Ліворно, з проходженням острова Горгона залишаючи його в 7,5 милях з півдня.
Рейс починається з виходу судна з порту Барселона (Іспанія).
Barcelona (41 ° 21 «N., 2 ° 10» E.) Port Index No. 38550port of Barcelona lies 45 miles ENE of Tarragona and is protected by an extensive outer breakwater. It is reported to be the largest and best equipped port on the Mediterranean coast of Spain .. Weather
.36 From January to May, the prevailing winds are between the W and N. Although strong at times, they generally blow from the land and do not raise a sea. Winds from the S and W predomin...
