му ± 10%
Частота: 50 / 60Гц (± 5%) PIM
Метод контролю: просторове векторне управління PWM (Широтно-імпульсна модуляція)
Пусковий крутний момент: 200%, 0.5Гц
Перевантажувальна здатність: 150%, 1 хв
Аналогова вхідна команда: 5В пост. Тока, 0-10В пост. Тока, 4-20мА пост. Тока, - 0-1кОм
Вага (кг): 1.5
.3 Складання функціональної схеми
Електрообладнання верстата можна розбити на наступні функціональні блоки:
). Силова частина, що складається з електродвигунів приводу вироби, приводу шліфувального круга, приводу гідравліки, приводу мастила, приводу охолодження, приводу магнітного сепаратора і приводу внутрішньошліфувального пристосування,
). Апарати комутації силових елементів - вимикачі, магнітні пускачі, реле;
). Апарати теплового захисту;
). Схема живлення, що складається з силового трансформатора, що створює необхідні живлять напруги для ланцюга управління, ланцюги сигналізації та місцевого освітлення;
). Блок освітлення;
). Схема управління, що здійснює управління апаратами комутації силового ланцюга;
). Частотний перетворювач, що забезпечує регулювання частоти.
Напруга 380 В змінного струму з вступного вимикача подається на контактори електродвигунів і силовий трансформатор. Трансформатор забезпечує необхідні живлять напруги для схеми управління, кола освітлення і схеми гальмування.
Схема управління забезпечує необхідні режими роботи за допомогою впливу на магнітні пускачі електродвигунів.
Функціональна схема представлена ??на аркуші 1 графічної частини.
2.4 Розрахунок і вибір електродвигунів
Умови для вибору електродвигуна
Вибір одного з каталожних типів електродвигунів вважається правильним при дотриманні наступних умов:
а) найбільш повну відповідність електродвигуна робочій машині (приводу) за механічними властивостями. Це означає, що електродвигун повинен володіти такою механічною характеристикою, при якому він міг би повідомляти приводу необхідні величини швидкості і прискорень як при роботі, так і при пуску в хід;
б) максимальне використання потужності електродвигуна в процесі роботи. Температура всіх активних частин електродвигуна в найбільш важких режимах роботи повинна максимально наближатися до обумовленої за нормами температурі нагріву, але не перевершувати її;
в) відповідність електродвигуна приводу та умов навколишнього середовища за конструктивним виконанням;
г) відповідність електродвигуна параметрами живильної його мережі.
Для вибору електродвигуна необхідні наступні вихідні дані:
а) найменування і тип механізму;
б) максимальна потужність на приводному валу механізму, якщо режим роботи тривалий і навантаження постійна, а в інших випадках - графіки зміни потужності або моменту опору у функції від часу;
в) швидкість обертання приводного вала меха...
