вступники на АЦ ТОіР для вивчення з особовим складом; посвідчення про відрядження та проїзні документи
З ВАТ «Міжнародний аеропорт« Уфа ».
Отримує: інформацію про рух ПС (через диспетчера ПДО), інформацію по затримок рейсів і їх класифікацію, контроль роботи цеху з боку інспекції «МАУ», замовлення-завдання на виконання робіт з ТО і ремонту АТ.
Являє: через диспетчера ПДО - заявки на спеціальну техніку для ТО НД, інформацію про стан ЗС, виконані роботи по замовлення - завданнями.
Порядок внесення змін, доповнень.
Внесення змін і доповнень до посадову інструкцію, її перегляд здійснюються в міру необхідності, обумовленої зміною підпорядкованості, напрямком діяльності, зміною, зміною законодавства РФ, типових та нормативних документів.
Зміни, доповнення до посадової інструкції розробляються, узгоджуються і затверджуються в такому ж порядку, як і сама посадова інструкція.
При зміні цією посадовою інструкцією працівник повинен бути ознайомлений з нею під розпис.
Посадова інструкція підлягає обов'язковому перегляду не рідше одного разу на три роки.
Інструкція з організації усунення несправностей і повторних несправностей АТ в АЦ ТОіР НД ТОВ «ЮТейр-Уфа»
Загальні положення
До повторним несправностей (відмов, дефектів, відхилень) відносяться несправності та відхилення параметрів за межі встановлених норм, а так само не відповідають одному або більше вимогам нормативно-технічної або конструкторської (проектної) документації, встановленим нормам. Несправності, причини яких спочатку не були усунені і повторно ці несправності проявилися в одному з наступних п'яти польотів.
Повторні несправності проявляються, як правило, внаслідок недостатнього аналізу їх прояву, низької якості їх усунення, неякісного ремонту і перевірки агрегатів, блоків у лабораторії АіРЕО, порушення технології робіт, технологічного порядку і послідовності при усуненні несправності ІТС, а також внаслідок недостатньої надійності деяких виробів і систем. При суперечливих тлумаченнях, чи відноситься проявилася несправність в системі, вузлі, агрегаті, блоці, приладі до повторної, остаточний висновок дає заступник начальника АЦ ТОіР НД ТОВ «ЮТейр-Уфа» з інженерного забезпечення.
Організація пошуку та усунення несправностей на літаках проводиться в порядку, викладеному в цій інструкції, коли:
Несправність на землі не підтверджується.
Для визначення причин несправності необхідно виконати великий обсяг попередніх та додаткових робіт (демонтаж і монтаж виробів, агрегатів блоків, перевірка їх на відповідність НТП, регулювальні роботи і т.д.).
Несправність виявляється повторно.
Несправність виявляється більше двох разів.
У типовому випадку роботи з усунення несправностей виконують авіатехніки (авіамеханіки) під керівництвом авіатехніка - бригадира. Роботи з усунення складних несправностей або несправностей, що проявилися вперше, не мають відпрацьованої (у вигляді документа) технології відновлення справності і повторні несправності усуваються під керівництвом інженерного персоналу цеху ТО НД по викладеном...
