Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Аналіз пасивних методів захисту від корозії магістральних нафтогазопроводів

Реферат Аналіз пасивних методів захисту від корозії магістральних нафтогазопроводів





rokommerz» (Німеччина).

Відповідно до ГОСТ Р 52568-2006 та вимогами ВАТ «АК« Транснефть »ОТТ - 04.00-27.22.00-КТН - 005-1-03 труби з двошаровим поліетиленовим покриттям рекомендується застосовувати для будівництва промислових і магістральних нафтопроводів діаметрами до 820 мм включно, а за вимогами СТО «Газпром» 2-2.3-130-2007 при будівництві магістральних газопроводів максимально допустимий діаметр труб з двошаровим поліетиленовим покриттям не повинен перевищувати 530 мм. При цьому допустима температура експлуатації магістральних газопроводів з двошаровим поліетиленовим покриттям не повинна перевищувати плюс 50оС.

Такі обмеження щодо двошарових поліетиленових покриттів цілком обгрунтовані. При температурах вище плюс 40-50оС адгезійний подслой покриття починає розм'якшуватися, що призводить до помітного зниження адгезії покриття до сталі (до10-30 Н / см). Крім того, при підвищених температурах експлуатації відзначається значне зниження стійкості покриття до катодного відшаровування і до тривалого впливу води.

Конструкція тришарового покриття відрізняється від двошарового наявністю додаткового шару - епоксидного праймера (малюнок 2.2). Для нанесення праймірует шару можуть використовуватися як порошкові епоксидні фарби (оптимальна товщина епоксидного шару при цьому повинна складати 100-200 мкм і, принаймні, на 40-50 мкм перевищувати шорсткість очищеної поверхні труб), так і рідкі епоксидні фарби (товщина сухої плівки праймера повинна становити 40-60 мкм). Епоксидний праймер забезпечує підвищену адгезію покриття до сталі, стійкість до катодного відшаровування і до тривалого впливу води. Крім того, епоксидний шар є проникним для струмів катодного захисту, що створює хорошу сумісність тришарового поліетиленового покриття з електрохімічної захистом трубопроводів. Полімерний адгезійний подслой є проміжним шаром в конструкції тришарового покриття труб. Його функції полягають у забезпеченні зчеплення (адгезії) між зовнішнім поліетиленовим шаром і внутрішнім епоксидним шаром. Зовнішній поліетиленовий шар характеризується низькою влагокислородопроницаемостью, виконує функції дифузійного бар'єру і забезпечує покриттю високу механічну й ударну міцність. Поєднання всіх трьох шарів покриття робить тришарове поліетиленове покриття одним з найбільш ефективних зовнішніх захисних покриттів трубопроводів.


Малюнок 2.2 - Труба з трехлойним поліетиленовим покриттям


Поліетиленове покриття має високий показник адгезії до сталі (не менше 35 Н / см), високі діелектричні характеристики (більше 5 кВ) і стійкість до зовнішніх механічних пошкоджень. [11]

Покриття наноситься методом бічний («плоскощілинній») екструзії. З метою забезпечення високих адгезійних властивостей ізоляції застосовується високоякісна дробеструйная очищення поверхні труб, нанесення проміжного шару, що клеїть (адгезионно-активної композиції товщиною 300-400 мкм), далі нанесення зовнішнього захисного шару на основі термосветостабилизированной композиції поліетилену. Труби з покриттям з екструдованого поліетилену, володіють рядом істотних переваг:

- покриття екологічно безпечно;

- підвищує безремонтний термін служби газопроводів і культуру будівництва;

має підвищену механічну міцність;

якість покриття не залежить ...


Назад | сторінка 6 з 55 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка послуги з нанесення захисного покриття Plasti Dip на кузов автомоб ...
  • Реферат на тему: Методи нанесення антибактеріального покриття на імплантат
  • Реферат на тему: Реконструкція ділянки нанесення нікелевого покриття гальванічного цеху
  • Реферат на тему: Розробка Загальної схеми технологічного Процес нанесення покриття
  • Реферат на тему: Технологія будівництва асфальтобетонного дорожнього покриття