Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Проектування ділянки ТР-2 мотор-вагонного депо

Реферат Проектування ділянки ТР-2 мотор-вагонного депо





"> замінити дефектні ізоляційні прокладки;

тріщини в металевому ящику заварити або усунути постановкою накладки;

щільно підігнати кришку до корпусу ящика;

перевірити стан вентиляційних пристроїв ящика;

наконечники вивідних проводів пропаяти і облудіть по всій довжині;

укласти наконечники вивідних проводів в гумову трубку з внутрішнім діаметром, відповідним зовнішньому діаметру проводів;

кінці гумових трубок ущільнити ізоляційної або смоляний стрічкою;

отвори ящика для вивідних проводів ущільнити ізоляційними втулками;

- ящик акумуляторної батареї забарвити всередині хімічно стійкими емалями, а зовні - асфальтовим лаком;

надійно укріпити в ящику елементи акумуляторної батареї;

змастити висновки елементів і перемичок;

перевірити опір ізоляції, встановленої в ящику батареї.

Відповідно до інструкції заводу-постачальника і технологічною інструкцією на деповський ремонт нікель-кадмієвих акумуляторних батарей ЕРС визначити придатність елементів до подальшої роботи, технологічний процес промивання, формовки і зарядки батареї:

) вилкою навантаження поміряти напругу кожного елемента; якщо напруга 1В і нижче, то елемент розряду не беруть під;

) зробити розряд елементів перед зливом електроліту в спеціальній шафі;

) елементи з напругою нижче 1,1 В, близькі по ємності, вилучити з комплекту і направити в промивку;

) гумові чохли зняти спеціальним пристосуванням;

) зробити злив електроліту з елементів на спеціальному пристосуванні;

) провести промивку елементів дистильованою водою на спеціальному пристосуванні;

) справні елементи після промивання негайно залити електролітом, а елементи підлягають ремонту на час ремонту залити дистильованою водою;

) очистити елементи та оглядом виявити пошкодження кришок, стінок, днищ корпусів і гумових чохлів;

) елементи з витріщеними стінками корпусу обжати на спеціальному пресі; корпусу елементів з пробоями і вм'ятинами більше 2 мм бракують;

) видалити іржу з корпусу елемента серветкою, змоченою в гасі;

) за наявності солі у вивідних шпильок підтягнути гайки затискачів; якщо це не допомагає, то нещільності залити парафінової сумішшю;

) промити й оглянути пробки і перемички; перемички з тріщинами і ушкодженнями контактної поверхні більше 15% замінити, погнуті виправити;

) перевірити герметичність пробок;

) прочистити отвори в пробках;

) поверхня елементів забарвити лугостійким лаком і висушити;

) перевірити цілісність гумових чохлів на спеціальній установці;

) пошкоджені місця чохлів зачисть, знежирити і заклеїти латками;

) на елементи надіти гумові чохли і підготувати до заливання електроліту;

) провести заливку електроліту до потрібного рівня на спеціальному стелажі;

) через дві години після заливки заміряти щільні...


Назад | сторінка 6 з 35 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Елементи безперервної техніки універсальної системи елементів промислової п ...
  • Реферат на тему: Стильове і кольорове оформлення елементів рекламного продукту для підприємс ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт акумуляторної батареї
  • Реферат на тему: Конструкція, будову та принцип роботи акумуляторної батареї
  • Реферат на тему: Експлуатація акумуляторної батареї