мережею зв'язку ВАТ «РЖД» являє собою ієрархічну систему, в якій передбачається розподіл функцій оперативного моніторингу та управління між рівнями системи, а також підпорядкованість нижчих рівнів управління вищим рівнями.
Система управління мережею зв'язку ВАТ «РЖД» (Рисунок 2.1) має в своєму складі наступні рівні:
корпоративний рівень (рівень мережевого управління) - Основний центр управління мережами зв'язку, організований на базі Центральної Станції Зв'язки ВАТ «РЖД» (М. Москва) і Резервного центру управління мережами зв'язку (м. Хабаровськ);
- регіональний рівень (рівень управління сегментом мережі) - Центри технічного управління (ЦТП) мережами зв'язку, організовані на основі Дирекцій зв'язку 17-ти Залізниць;
зоновий рівень (рівень управління ділянкою мережі).
Рисунок 2.1 - Організаційна структура системи управління мережею зв'язку
Корпоративний рівень управління має у своєму складі центр управління технологічною мережею зв'язку (ЦУ ТСС) ВАТ «РЖД» (Основний і резервний) і здійснює управління мережами зв'язку ВАТ «РЖД» на мережевому рівні (управління в масштабах мережі зв'язку ВАТ «РЖД»). Основний ЦУ ТСС є структурним підрозділом ЦСС - філії ВАТ «РЖД».
Регіональний рівень управління на кожній із залізниць має у своєму складі основний і резервний центр технічного управління мережею зв'язку залізниць (ЦТП) служби зв'язку та обчислювальної техніки залізниці (з 1.07.2006г. - дорожньої дирекції зв'язку ) і здійснює управління мережею зв'язку ВАТ «РЖД» на регіональному рівні (управління сегментом мережі зв'язку ВАТ «РЖД» в масштабах залізниці - філії ВАТ «РЖД»).
зонову рівень управління має у своєму складі центри технічного обслуговування (ЦТО), які здійснюють обслуговування ділянок мережі зв'язку ВАТ «РЖД» в зоні своєї відповідальності.
Система управління мережею зв'язку технологічного сегмента створюється насамперед як дорожня модель управління, де нижній рівень - системи управління мережами зв'язку різного призначення послідовно узагальнюючи поточну інформацію про стан ресурсів мережі зв'язку надають верхньому рівню - єдиній системі моніторингу та адміністрування (ЕСМА) картину функціонування мережі електрозв'язку технологічного сегмента із забезпеченням можливості управління мережею від оператора Центру управління дороги.
Впровадження «ЕСМА» спрямоване на досягнення наступних цілей:
збір і аналіз інформації про функціонування мережі зв'язку та обладнання мережі зв'язку (за інформацією що надходить із систем управління);
- підвищення ефективності використання ресурсів мережі зв'язку;
поліпшення керованості мережі зв'язку за рахунок організації оперативного доступу до інформації при прийнятті рішень співробітниками;
підвищення ступеня координації робіт між підрозділами на етапах супроводу та планування мережі зв'язку за рахунок використання єдиної інформаційної бази;
впровадження на мережевому і дорожньому рівні технологій управління процесами експлуатаційної діяльності.
З урахуванням масштабності технологічної мережі зв'язку ВАТ «РЖД» в цілому, наявності в мережі різнорідного телекомунікаційного обла...
