Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Технологія ремонту колісної пари

Реферат Технологія ремонту колісної пари





вузли та агрегати, не підлягають ремонту, їх випробовують з iнструктивними вказівкам по акту на виключення основного обладнання електровозів. Також, керуючись переліком правил ремонту, найбільш відповідальні вузли і деталі з суворою періодичністю підлягають дефектоскопії. Даний перелік при необхідності може бути поповнений начальником депо або наказам начальника служби локомотивного господарств залізниці з повідомленням про це ВАТ РЖД.


. Магнітопорошковий дефектоскоп ОСІ КОЛІСНОЇ ПАРИ


Магнітопорошковий метод НК грунтується на явище тяжіння частинок магнітного порошку магнітними потоками розсіювання дефекту. Даний метод призначений для виявлення поверхневих і не глибоких підповерхневих тріщин і непроварів.

Магнітопорошковий метод є одним з найбільш поширених в системі НК деталей і вузлів локомотивів і моторвагонного рухомого складу (МВРС). Пояснюється це тим, що більшість деталей виготовлено з конструкційних сталей і легко намагнічується. Крім того, він гарантує надійне виявлення поверхневих втомних тріщин, що виникають в процесі експлуатації.

При цьому забезпечується висока чутливість, виявлення найдрібніших дефектів.

З його допомогою забезпечується контроль найважливіших деталей рухомого складу: осей колісних пар і кілець підшипників, зубчастих коліс і шестерень.

Магнітопорошковий контроль деталей рухомого складу проводиться двома способами: по залишкової намагніченості (СОН) або по прикладеному полю (СПП). У першому варіанті контролюються деталі з магнітотвердих матеріалів: кільця роликових підшипників, зубчасті колеса і шестерні, загартовані шийки валів. Всі інші деталі контролюються СПП.

При всіх способах використовуються магнітопорошкова дефектоскопи, які складаються з блоку живлення (або управління) та намагнічують пристроїв: соленоїдів, стаціонарних або ручних електромагнітів, постійних магнітів, різних індукторів з силовими кабелями для намагнічування деталей складної форм.

Для налаштування дефектоскопів використовуються стандартні зразки підприємств (СОП) з штучними дефектами для перевірки виявляє здатності магнітних індикаторів і працездатності засобів контролю та методики їх атестації.

СОП з штучними дефектами являють собою пластину, прямокутний або циліндричний брусок з відношенням довжини до максимальної ширині поперечного перетину (або діаметру) не менше 5:1.

Ефективність магнітопорошкового контролю в значній мірі залежить від якості застосовуваних магнітних індикаторів. В останні роки добре зарекомендували себе магнітні індикатори типу «ДІАГМА», що володіють високою чутливістю. Вони випускаються у вигляді магнітних порошків для сухого способу нанесення або концентратів магнітних суспензій (KMC) - чорних, кольорових і люмінесцентних.содержат дрібні магнітні частки, тому магнітні суспензії на їх основі мають високу чутливість і економічні. Крім магнітних частинок, KMC мають кондиціонуючі добавки, що забезпечують змочуючі, антікоагулірующіе й антикорозійні властивості.

Підготовка до проведення контролю.

Підготовка засобів контролю полягає в огляді та перевірці роботи дефектоскопа, намагнічують пристроїв і допоміжних приладів і пристроїв. Підготовку дефектоскопів, вспомогательмих приладів і ...


Назад | сторінка 6 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування методики ультразвукового контролю деталей рухомого складу
  • Реферат на тему: Магнітні ланцюга. Величини і закони, що характеризують магнітні поля в маг ...
  • Реферат на тему: Дослідження магнітних властивостей матеріалів, мікроскопія магнітних сил, п ...
  • Реферат на тему: Проведення ремонту електричного обладнання рухомого складу
  • Реферат на тему: Автоматизована установка магнітопорошкового контролю осі колісної пари