товку поверхні під фарбування, грунтування, шпатлювання, шліфування, нанесення проміжних і зовнішніх шарів покриття. При цьому необхідно суворо дотримуватися режими сушіння в сушильній камері, передбачені для кожного нанесеного шару покриття.
Для підготовки поверхні до фарбування здійснюють місцеве підфарбовування за допомогою різних пристосувань та інструментів. Забарвлення кузова і місцеве підфарбовування здійснюють фарборозпилювальних пістолетом способом розпилення фарби під тиском повітря.
Електро - карбюраторний цех призначений для обслуговування приладів електрообладнання автомобіля, несправність яких не може бути усунена при ТО безпосередньо на автомобілі, а також для обслуговування карбюраторів, паливних насосів, відстійників, паливних і повітряних фільтрів, паливопроводів та інших приладів системи живлення автомобілів, знятих з них на постах ТО і ТР.
Паливна апаратура, що вимагає поглибленої перевірки, регулювання або ремонту, надходить у цех і з посади діагностування. Прилади, деталі і вузли системи харчування, що надійшли на ділянку, очищають від забруднень, перевіряють і ремонтують на спеціалізованому обладнанні. Після цього відремонтовані карбюратор, паливний насос та інші деталі випробовують на спеціалізованих стендах. Після випробування всі прилади і деталі системи харчування встановлюють на автомобіль.
Потім здійснюють остаточну перевірку якості ремонту і регулювання карбюратора на динамометричному стенді для досягнення мінімальної токсичності відпрацьованих газів і максимальної економічності.
При ТР електроустаткування виконують розбирання приладів і агрегатів на окремі вузли і деталі, контроль і виявлення дефектів вузлів і деталей, заміну дрібних негідних деталей, зачистку і проточку колектора, відновлення пошкоджень ізоляції сполучних проводів і висновків котушок, напайку наконечників проводів, зборку приладу і агрегату, випробування на спеціалізованому стенді.
Технічне діагностування є складовою частиною технологічних процесів прийому, ТО і ремонту автомобілів в СТО і являє собою процес визначення технічного стану об'єкта діагностування з певною точністю і без його розбирання і демонтажу.
Основними завданнями діагностування на СТО є наступні:
загальна оцінка технічного стану автомобіля і його окремих систем, агрегатів, вузлів; визначення місця, характеру і причин виникнення дефекту; перевірка та уточнення несправностей і відмов у роботі систем і агрегатів автомобіля, зазначених власником автомобіля в процесі прийому автомобіля на СТО, ТО і ремонту; видача інформації про технічний стан автомобіля, його систем і агрегатів для управління процесами ТО і ремонту, т. е. для вибору маршруту руху автомобіля по виробничим ділянкам СТО; визначення готовності автомобіля до періодичного технічного огляду в ДАІ; контроль якості виконання робіт з ТО і ремонту автомобіля, його систем, механізмів і агрегатів; створення передумов для економічного використання трудових і матеріальних ресурсів.
При визначенні дійсної потреби в тих чи інших видах робіт на СТО виходять, як правило, з таких чинників: чи має автомобіль несправності зараз, які агрегати і вузли знаходяться на стадії відмови і який їхній залишковий ресурс. Останнє визначається не у всіх випадках через складність.
Усі несправності і відмови, що виникають у процесі експлуатації автомобілів, супроводжуються шумом, вібраціями, стукотами, пульсаціями тиску, змінами функціональних показників - потужності, тягового зусилля, тиску і так далі. Цим супутнім несправностей і відмов ознаками можуть служити діагностичні параметри. Діагностичний параметр побічно характеризує працездатність елемента або агрегату, системи автомобіля.
Одним з основних вимог, яким повинна відповідати організація робіт на СТО, є забезпечення гнучкості технологічних процесів у зонах ТО і ремонту, можливість різних поєднань виробничих операцій. Роль сполучного елемента управління виконує діагностування.
У процесі виробництва на СТО виконуються наступні види діагностування: заявочний діагностування; технічне діагностування при ТО і ремонті автомобіля, пов'язане з регулюваннями; контрольне діагностування.
заявочний діагностування, яка отримала на СТО найбільше поширення, проводиться за заявкою власника автомобіля. Цей вид діагностичних робіт проводиться у присутності власника автомобіля для отримання повної та об'єктивної інформації про стан технічного засобу. Здійснюється заявочний діагностування безпосередньо на посту діагностування оператором-діагностом. В окремих випадках тут же проводиться усунення несправностей - заміна свічки запалювання, регулювання карбюратора.
Діагностування автомобілів при ТО і ре...
