Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Організаційно-економічна характеристика діяльності підприємства ТОВ &Центральні автотрактороремонтние майстерні&

Реферат Організаційно-економічна характеристика діяльності підприємства ТОВ &Центральні автотрактороремонтние майстерні&





ирають на деталі і знову здійснюють мийку. Мийка деталей здійснюється у ванній наповненою гасом. Після мийної операції деталі направляються на дефектацию, де розбиваються на три групи: придатні, придатні після ремонту та негідні. Придатні деталі направляються або на комплектацію, або в склад оборотних деталей. Непридатні деталі відправляються в утиль - склад, де збираються певні партії і здаються в спеціально відведені місця. Деталі, потребують ремонту, підлягають повній дефектації, після якої визначається маршрут відновлення і здійснюється його ремонт.


. Перелік устаткування, пристосувань, оснащення для проведення ремонтно-відновлювальних робіт на ділянці


Пропонована форма організації на слюсарно-механічній дільниці характеризується наступним чином. Так як на ділянці працює 2 слюсаря і 1 верстатник (1 слюсар - 5 розряду, 1 верстатник - 5 розряду і 1 слюсар - 4 розряду), то необхідність у допомозі з боку водіїв виключається. Слюсар 4 розряду виконує, як правило, мало відповідальні роботи з розбирання, складання, слюсарні роботи і т.д., слюсар 5 розряду проводить, діагностування перед постановкою агрегату на ремонт, дефектацию, складання і випробування відремонтованих агрегатів. Відповідно верстатник виконує всі види механічних робіт на верстатах і приводить у відповідність нормативні параметри деталей.

Агрегат на ділянку надходить з постової зони поточного ремонту, вимитим, потім діагностується на визначення конкретної несправності. Так як при поточному ремонті агрегат розбирається рівно на стільки, щоб усунути виниклу несправність. Після чого агрегат розбирається і деталі Деффект. Потім відновлюється працездатність деталей, у яких є можливість для відновлення, або замінюються на працездатні, збирається, випробовується і прірабативаются. У підсумку агрегат транспортується на постову зону поточного ремонту, де встановлюється на автомобіль.

За наведеним опису технологічних процесів на слюсарно-механічній дільниці і згідно з пропонованими заходам щодо вдосконалення технології технічного обслуговування і ремонту пропонується доповнити існуюче обладнання.

Загальна відомість технологічного обладнання з урахуванням дополняемого представлена ??в таблиці 4.1.


Таблиця 4.1 - Відомість технологічного обладнання

Найменування оборудованіяХарактерістіка Кількість Потужність, кВт1Токарно-гвинторізний станок1К6215,52Сверлільний верстат 2Н135 max? 3512,53Пресс П19124Точільно-шліфувальний станок3 Б 633125Распределітельний щіт16Кран консольнийКК - 111,57Верстак з тіскаміВС - 218Заточной станок19Комплект інструменту токаряКІ - 100110Комплект ключів слесаряКІ - 202311Комплект свердел і інструментаКІ - 100112Ванна для мойкісобст113Шкафсобст114Тумба для інструментапокуп115Ящік для ветошісобст116Стенд для задніх мостовР - 306117Пріспособленіе для барабановКІ - 4561Ітого 1921 7

На агрегатному ділянці проводиться поточний ремонт несправних агрегатів, вузлів, деталей автотранспортних засобів. При виконанні цих робіт необхідно використання спеціалізованого устаткування - стендів, пристосувань, інструменту, що підвищують продуктивність праці, що полегшують працю промислово-виробничого персоналу і забезпечує умови безпеки праці. Одним з недоліків, що існують при організації робіт з ТР на агрегатному ділянці підприємства, є використання застарілої конструкції стенду для ремонту коробок передач вантажних автомобілів.

Аналіз існуючих конструкцій стендів для ремонту коробок передач представлений в таблиці 4.2.


Таблиця 6.2 - Аналіз конструкцій стендів для ремонту коробок передач

Марка СхемаДостоінства Недоліки Р - 201- простота конструкції;

малі габарити;

відсутність електроприводу;

невисока вартість-мала маневреність;

низька продуктивність;

необхідність використання додаткових кріпильних елементів;

- високі витрати ручної ТРУДАР - 626- висока маневреність;

висока безпека;

висока Вантажопідйомність-висока вартість;

наявність ручного приводу;

- дорожче в експлуатації і в ремонтеR - 12- простота конструкції;

мала вартість- великі габарити;

великі витрати ручної праці;

складна фіксація;

- мала проізводітельность8.70- невеликі габарити;

мобільність;

невисока вартість-большие витрати ручної праці;

мала продуктивність;

- мала грузопод'емностьOMCN - 194 - простота конструкції;- Невисока вартість-большие витрати ручної праці;-мала продуктивність;- Мала вантажопідйомність

5. Забезпечення якості технічного обслуговування


Контроль якості технічного обслуговування автотранспорту та поточно...


Назад | сторінка 6 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Планування технічного обслуговування і ремонту машин з розробкою виробничої ...
  • Реферат на тему: Проектування робіт з технічного обслуговування і ремонту підйомно-транспорт ...
  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування та поточного ремонту з планувальним р ...
  • Реферат на тему: Розробка технології ремонту автомобіля УАЗ-469 з розробкою технологічних пр ...
  • Реферат на тему: Технологія ремонту коробок передач з розробкою технології відновлення перви ...