op>
2
УРАЛ АЦГ5.375
0
0
1
8168
[1] Моллер І.М. Історія радянсько-тувинських відносин (1917-1944): монографія/І.М. Моллер. - М., 2005. - С. 145. /Span>
[2] Ламін. Історія Туви. - С. 174. /Span>
[3] Рукописний фонд ТІГІ при Уряді РТ. В«Колодкін А.В. Про будівництво автодороги через хребет Калдик-Хамар. Спогади. 1981 В»
[4] Історія Туви: У 3 т. Т. 2. /Під заг. ред. В.А. Ламіна. - К.: Наука, 2007. - С. 78. /Span>
[5] ЦГА РТ. ф. 106, опис 1. Управління транспорту ТНР. (1933-1944)
[6] На землі тувинській: методичні та бібліографічні матеріали. - Кизил, 1982. - С. 33. /Span>
[7] ЦГА РТ. ф. 100, опис 1-58. Угода між СРСР і ТНР про організацію транспорту. 1932
[8] Моллер І.М. Історія радянсько-тувинських відносин (1917-1944): монографія/І.М. Моллер. - М., 2005. - С. 222. /Span>
[9] ЦГА РТ. ф. 300, опис 1. Тувинської транспортне управління. м. Кизил. /Span>
[10] ЦГА РТ. ф. 264, опісь1, д. 141. Розв'язки Облвиконкому Туви від 27 жовт. 1948 Рішення № 516. /Span>
[11] ЦГА РТ. ф. 369, опис 1. Центральні авторемонтні майстерні. Тивинського авторемзавод. (1948-1978). /Span>
[12] ЦГА РТ. ф. 300, опис 1. Тувинської транспортне управління. м. Кизил.
[13] ЦГА РТ. Рішення про організацію Чаданского автотранспортної контори при Тувинському Облавтоуправлінь. 21 грудня. 1950
[14] ЦГА РТ. ф. 300. оп. 1. /Span>
[15] ЦГА РТ. ф. 264, опис 1, д. 447. /Span>
[16] ЦГА РТ. ф. 369, опис 1. Центральні авторемонтні майстерні. Тивинського авторемзавод. (1948-1978). /Span>
[17] ЦГА РТ. ф. 264, опис 1, д. 640. Рішення облвиконкому від 21 берез. 1958 р.
[18] Ковальов, В.М. Зниження транспортних витрат у господарстві Туви/В.М. Ковальов// УЗ. - Кизил, 1970. - Вип. 14. - С. 127. /Span>
[19] ЦГА РТ. Ф. 264, опис 1, д. 168. Протокол IV сесії Обласної Ради депутатів трудящих тувинської автономного округу (1-го скликання) від 14-15 квіт. 1949
[20] ЦГА РТ. ф. 264, опис 1, д. 534. Протокол VI сесії Обласної Ради депутатів трудящих тувинської Автономного Округу від 29-30 Травень 1956 - С. 19.
[21] ЦГА РТ. ф. 264, опис 1, д. 640. Розв'язки облвиконкому від 21 лютого 1958
[22] Беспалов Г.В. Транспортні зв'язки Тувинської АРСР/Г.В. Беспалов// УЗ. - Кизил, 1968. - Вип. 13. - С. 150. /Span>
[23] Економіка Тувинської АРСР/ред. С.Д. Клопов. - Кизил: Тувинської книжкове вид-во, 1973. - С. 175. /Span>
[24] На землі тувинській: методичні та бібліографічні матеріали. - Кизил, 1982. - С. 36. /Span>
[25] Кац Л.З. Транспорт і раціоналізація економічних зв'язків у новій п'ятирічці. - М., 1967. - С. 125. /Span>
[26] Таблиця була складена на підставі даних статистичного управління Тувинської АРСР і республіканського об'єднання Тувавтодортранс. /Span>
[27] Ковальов В.М. Зниження транспортних витрат у господарстві Туви/В.М. Ковальов// УЗ. - Кизил, 1970. - Вип. 14. - С. 130. /Span>
[28] Корнілова А.О. До історії вивчення населених пунктів Туви/А.О. Корнілова// УЗ. - Кизил, 1975. - Вип. 17. - С. 92. /Span>
[29] За автогосподарствам дається відсоток виконання плану по тонно-кілометрів. /Span>
[30] Рукописний фонд ТІГІ при Уряді РТ. Матеріали до історії Автотранспортного господарства № 3 - АТХ-3 м. Кизила. 1967. - С. 11. /Span>
[31] Порожній пробіг по міжміським перевезенням по трьом автотранспортним підприємствам, що здійснюють в основному міжміські перевезення (Мінусинськом і Кизильского № 1, № 2) склав в 1970 р. 11976 тис. км. /Span>
[32] Зведення Міністерства автомобільного транспорту Республіки Тива за 2009 год. /Span>
[33] Колобов В. Артерія республіки: про значенні Усинского тракту для народного господарства Туви/В. Колобов, Г. Алексєєв// Тувинская правда. - 1973. - 24 липня. br/>
