КМ1 - силовий контактор зібрання схеми ТП-Д; - проміжне реле для контролю захистів; - контроль натискання кнопок аварійного відключення; - проміжне реле керування з пульта керування сталеразлівщіка; - проміжне реле управління з головного пульта управління,
КМ2 - реле максимальної швидкості; - перемикач переходу на малу швидкість;
КМЗ - реле мінімальної швидкості;
КМ4 - реле максимальної швидкості при управлінні з головного пульта управління,
КМ5, КМ7 - реле максимальної швидкості при управлінні через програмований логічний контролер PLC;
КМ6, КМ8 - реле мінімальної швидкості при управлінні через PLC; - перемикач вибору типу управління;
МL1 - HL 10 - лампи сигналізації; - автоматичний вимикач, обираний за номінальним струмом обмотки збудження;
КА1 - реле контролю струму збудження; - шунт.
Розрахунок і вибір апаратів управління та захисту
Вибір максимального струмового реле.
Вибір максимального струмового реле здійснюється виходячи з номінального струму приводу з урахуванням уставки спрацьовування.
Уставка спрацьовування максимального реле приймається на 10% вище встановленого в приводі струму обмеження.
Виходячи з номінального струму двигуна вибираємо реле:
РЕВ 570 на струм 400 А з коефіцієнтом запасу К3 рівним 0,65? З. [4], стр.76.
Визначаємо струм уставки реле:
Оскільки значення коефіцієнта запасу вписується в діапазон 0,65? 3, то реле вибрано правильно.
Вибір мінімального струмового реле.
Уставка реле приймається рівною половині струму збудження на відпадіння.
Виходячи з номінального струму збудження двигуна вибираємо реле: РЕВ 312 на струм 10 А з коефіцієнтом запасу К3 рівним 0,3? 0,65. [4], стор.75.
Визначаємо струм уставки реле:
Визначаємо струм отпаданія реле:
Прийнявши коефіцієнт запасу рівним 0,6 визначаємо струм втягування реле:
Що приблизно відповідає струму уставки на відпадіння.
Роль захисту від перевищення напруги:
У завдання розрахунку входить вибір реле і струмообмежувального резистора. Напруга спрацьовування реле приймається, як правило, на 10% вище максимальної напруги в приводі.
Визначаємо напругу спрацювання реле:
Вибираємо реле: РЕВ 821 з номінальною напругою UH=220 В, номінальною потужністю Рн=20 Вт і напругою втягування UBT=110 В. [4], стор.140.
Визначаємо номінальний струм реле:
Вибираємо резистор марки ПЕВР - 15 на 3,3 кОм.
Реле е.р.с. тиристорного перетворювача і двигуна:
Для установки в якості реле е.р.с. приймаємо реле: РЕВ 821 з номінальною напругою UH=48 В, номінальною потужністю Рн=5 Вт, напругою втягування UBT=20 В, коефіцієнтом повернення Кв=0,3. [4], стор. 140.
Виходячи з досвіду експлуатації напруг спрацьовування реле приймаємо Ucp=40 В, напруга отпаданія Uопт=30В.
Визначаємо номінальний струм реле:
Таблиця 2.5.1
Визначаємо опір струмообмежувального резистора:
Де U n - напруга живлення оперативних ланцюгів;
2.6 Розрахунок і вибір живильних ліній
Здійснюємо вибір кабелю, що живить тиристорний перетворювач. Визначаємо розрахунковий струм:
Вибираємо кабель 3-95 з IДОП=255 А з алюмінієвими жилами, оскільки Iр lt; Iдоп, то кабель не перегріється вище.
Перевіряємо обраний кабель на падіння напруги виходячи з умови lt;,
Де - розрахунковий падіння напруги;
- допустиме падіння напруги; =5%
Визначаємо розрахункове падіння напруги:
Здійснюємо вибір кабелю, що живить двигун. Вибір здійснюється виходячи з умови:
р lt; Iдопр=Iдоп=326 А
Вибираємо кабель 2-150 з IДОП=390 А з алюмінієвими жилами. Т.к. Ip=326 A lt; Iдоп ~ 390 А, то кабель обраний правильно.
.7 Питання наладки електроприводу. Розрахунок динамічних параметрів
Розрахунок динамічних параметрів і налагодження контуру струму
<...
