Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Територіальне планування як основа регулювання міської забудови

Реферат Територіальне планування як основа регулювання міської забудови





ій. У зони особливо охоронюваних територій можуть включатися земельні ділянки, що мають особливе природоохоронне, наукове, історико-культурне, естетичне, рекреаційне, оздоровче й інша особливо цінне значення.

До складу зон спеціального призначення можуть включатися зони, зайняті кладовищами, крематоріями, скотомогильниками, об'єктами розміщення відходів споживання та іншими об'єктами, розміщення яких може бути забезпечене тільки шляхом виділення зазначених зон і неприпустимо в інших територіальних зонах.

До складу територіальних зон можуть включатися зони розміщення військових об'єктів і інші зони спеціального призначення.

У межах тієї чи іншої територіальної зони виділяють різні види функціонального використання земельних ділянок, які описані в таблиці 2 (дод.)

2. Регулювання міської забудови на прикладі мікрорайону Царський


Досліджувана територія розташована в житловій територіальній зоні, яка включає кілька видів функціонального використання, зокрема: землі під житловими будинками багатоповерхової забудови, землі гаражів і автостоянок, землі під об'єктами торгівлі, автозаправними станціями, підприємствами автосервісу, землі установ освіти.


2.1 Територіальне і функціональне використання земельних ділянок на досліджуваній території


Територіальне використання земельних ділянок на досліджуваній території залишається протягом аналізованого періоду осінь 2011 - зима 2015 рр. постійно змінюється, поступово забудовуються все нові площі. Розглянутий район вже відноситься до житлової територіальній зоні, так як у нових вдома живуть мешканці. Будівництвом мікрорайону Царський займаються ТОВ ??laquo; РУС .

Розглянутий період осінь 2011-зима 2015 рр характеризується збільшенням загальної площі земель під об'єктами торгівлі, житлової забудови багатоповерховими будинками, громадськими будівлями. Більш докладно і конкретно це розглянуто в наступних розділах. На перспективу зими 2015 року можна говорити про можливе збільшення площі земель під об'єктами торгівлі, житловими багатоповерховими будинками, громадськими будинками і як наслідок, у зв'язку зі збільшенням щільності населення - збільшенням земель під вулицями (для проїзду і під'їзду).


2.2 Межування територіальних ділянок


В основному зміна меж ділянок у межах розглянутої території за рік осінь 2011-зима 2015 рр. відбулося у зв'язку з виділенням що не використовуються ділянок (в основному це території, зарослі зеленою рослинністю).

На перспективу зіми 2015 року можна говорити про зміну меж існуючих земельних ділянок (зменшенні площі зелених територій) в межах досліджуваної території у зв'язку з новою забудовою.


2.3 Транспортно-пішохідна система


Територія досліджуваного мікрорайону розташована близько до околиці міста, але даний недолік компенсується гарною транспортною забезпеченістю, яка пов'язує район практично з будь-яким районом міста безпосередньо.

Час доступності до центру міста складає в середньому 20 хвилин на громадському транспорті та 10 хвилин на особистому автотранспорті за умови відсутності різного роду аварій і ДТП.

Забезпеченість досліджуваній території громадським транспортом достатня. Є зупинки автобусів наступних маршрутів:

№ 2 (Каштак - вул. промисловості - 1);

№ 3 (Каштак - Друга Південна);

№28 (Школи 17 - Сосновий Бор);

№ 29 (Каштак - Антипиха);

№ 35 (мкр. Сонячний - вул. Баргузинская - мкр. Сонячний);

№47 (вул. Червоної Зірки-ГРЕС).

Зупинки автобусного транспорту розташовані зручно. Час доступності до них в середньому становить 5 хвилин. Практично в усі райони міста можна добратися на маршрутних автобусах.

Найбільш ефективно використовуваними вулицями великовантажними та легковими автомобілями є вулиці Червоної Зірки і Ковилова. Вулиця Червоної Зірки перетинаючи Федеральну трасу утворює нещодавно побудований сучасний міст-розв'язку і з'єднує досліджуваний мікрорайон з точкою виїзди за місто.

Вулиця Ковилова проходить поперек ріки Чітінка і пов'язує даний мікрорайон з Центральним районом міста, а також з виїздом з міста на трасу Федерального значення. До постійних зв'язках району з центром міста та іншими мікрорайонами можна віднести наступні: чебно (студенти різних навчальних закладів; культурні (відвідування театрів, кінотеатрів, кафе, парків відпочинку, бібліотек, виставок, місць масового в...


Назад | сторінка 7 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Ділянки індивідуальної забудови певної площі в межах червоних ліній квартал ...
  • Реферат на тему: Освіта двох земельних ділянок шляхом поділу земельної ділянки
  • Реферат на тему: Правове регулювання купівлі-продажу земельних ділянок
  • Реферат на тему: Довготривала концепція економічного позиціонування міста Алмати і Алматинсь ...
  • Реферат на тему: Системний аналіз проблеми вибору оператора стільникового зв'язку на тер ...