Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Дизельна силова установка

Реферат Дизельна силова установка





повітря повз підігрівача. (Канал 2). Будемо контролювати також тиск повітря по каналу 1.

Система подачі води.

Основна система для роботи котла. Підтримуємо постійний тиск перед регулятором рівня води по каналу 13. Контролюємо і регулюємо витрата води і рівень ПВ в ПК котла по каналу 3. При низькому рівні води в барабані по каналу 4 відбувається зупинка котла. Температуру живильної води регулюється по каналу 14. Якість води спостерігається по каналу 10, витрата по каналу 11. При виході з ладу живильного насоса робота котла припиняється по каналу 12. Система відводу пари. Два головних параметра - тиск і температура пари. Тиск пари регулюється зміною подачі палива до форсунок. Також зупинка котла здійснюється за згасанні полум'я по каналу 9.


ОбознІзмеряемая велічінаФункціі, виконувані пріборомОсновное призначення першого буквиДополнітельное призначення, що уточнює призначення першого буквиОтображеніе інформацііФормірованіе вихідного сігналаДополнітельное назначеніеС ??? Регулювання, управління? FРасходСоотношеніе, частка, дріб ??? НРучное вплив ??? Верхня межа вимірюваної велічіниLУровень ??? Нижня межа вимірюваної велічіниРДавленіе, вакуум ???? QВелічіна, що характеризує якість, склад, концентрацію.Інтегрірованіе, підсумовування за часом ??? RРадіоактівность? Реєстрація ?? SСкорость, частота ?? Включення, Відключення, перемикання, сигналізація? ТТемпература? ??? UНесколько різнорідних вимірюваних величин ????

3 Розробка системи дистанційного керування системою охолодження


3.1 Розробка принципової схеми суднової системи. Опис дії


Малюнок 3.1 - Принципова схема системи охолодження


На малюнку 3.1 представлена ??спрощена схема системи охолодження. Вона складається з напірної магістралі і приймальною і двох холодильних машин, які системою клапанів можуть перемикатися як на свою групу споживачів, так і на все відразу.

Так, при запущених ХМ1 і відкритих клапанах К8, К9, К10 і закритих К6, К7 охолодження подається на ліву (за схемою) частину споживачів. ХМ2 охолоджує свою групу (праву) споживачів. При виході з ладу будь-якої ХМ, споживачі можуть бути переключені на робочу ХМ клапанами К6, К7.

клапанів К1, К2 можна подати охолоджуючу воду в інші відсіки.

3.2 Вибір і обгрунтування елементів системи управління (логічних, силових, що сигналізують)


Логічні елементи - пристрої, призначені для обробки інформації в цифровій формі (послідовності сигналів високого - «1» і низького - «0» рівнів у двійковій логіці, Фізично логічні елементи можуть бути виконані механічними, електромеханічними (на електромагнітних реле), електронними (на діодах і транзисторах), пневматичними, гідравлічними, оптичними та ін.

Основними логічними операціями двійковій алгебри є: заперечення (інверсія), логічне множення (кон'юнкція), логічне додавання (диз'юнкція).

Інвертор Інвертор здійснює доповнення логічного стану, тобто логічна 1 на вході викликає логічний 0 на виході і навпаки.


Малюнок 3.2 - УДО елемента НЕ


Елемент І На виході елемента І логічна 1 з'являється, якщо тільки всі входи одночасно перебуває в стані логічної 1. Всі інші комбінації входів призводять до утворення на виході логічного 0.


Малюнок 3.3 - УДО елемента І


Елемент АБО На виході елемента АБО з'являється логічна 1, якщо хоча б один з входів знаходиться у відповідності логічної 1.

Малюнок 3.4 - УДО елемента АБО


Елемент заборона Елемент заборона не пропускає на вихід сигнал, при наявності сигналу на іншому виході


Малюнок 3.5 - УДО елемента заборона


Лінія затримки Лінія затримки забезпечує «затримку» сигналу, тобто поява сигналу на виході з деяким запізненням по відношенню до вхідного.


Рі?? унок 3.6 - УДО лінія затримки.


Магнітний пускач Управління електродвигунів насосів, вентиляторів, компресорів та інших механізмів суднових систем проводиться магнітними пускачами. Вони забезпечують місцеве і дистанційне, від централізованої системи, управління електродвигунами змінного трифазного струму. Дистанційне керування пускачем виконується двома проміжними реле S1 і S2, обмотки яких живляться постійним струмом напругою 24 В. Тривалість включення живлення обмотки реле повинна бути не менше 2 і не більше 30 с. Контакти реле S1 замикають ланцюг котушки контактора. Харчування котушки (КМ) проводиться випрямленою струмом за допомогою мостової діодним схеми. При подачі живлення на котушку, сердечник втягується і замикає чотири контакти. Додатковий контакт забезпечує включення...


Назад | сторінка 7 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технічна реалізація САУ температурою води на виході водогрійного котла Bude ...
  • Реферат на тему: Синтез регуляторів якірного каналу системи автоматичного керування з підлег ...
  • Реферат на тему: Математична модель системи автоматичного управління температурою рідини на ...
  • Реферат на тему: Аналіз сигналу на виході лінійного пристрої
  • Реферат на тему: Аналіз сигналу на виході електричного кола