котушки.
Тепловий захист ЕД від перевантаження виконується двома тепловими реле. Спрацювання теплових реле приводь до розмикання контактів і відключенню двигуна від мережі.
Малюнок 3.7 - Магнітний пускач
1-електромагніт, 2-золотник, 3-сервомотор, 4-клапан
Малюнок 3.8 - Двохпозиційний пружинний золотник
3.3 Складання комплексної системи дистанційного керування. Опис дії системи.
На малюнку 3.9 показана система дистанційного керування холодильною машиною 2
Управління роз'єднувальний клапанами на напірній і зливній магістралях виконано по адресно-вибірковому принципом. Перемикачем ПЗ вибираються потрібні для даної технологічної схеми клапани, а команда на відкриття або закриття надсилається перемикачем П2. На пульт управління - виведена узагальнена світлова сигналізація від функціонально взаємопов'язаних при виконанні технологічних операцій клапанів магістралей прісної води. Клапани мають також місцеву сигналізацію на щитах, розташовуваних у відсіках. Світлова сигналізація про аварійну роботі установки супроводжується звуковим сигналом.
Малюнок 3.9 - СДАУ системи охолодження
Висновок
У ході алгоритмічного розрахунку САР визначена передатна функції системи, зроблена оцінка стійкості САР за критеріями Гурвіца, Рауса, Михайлова, Найквіста і теоремі Ляпунова.
Побудовано криву перехідного процесу в VisSim і частотним методом програмою MathCAD. З використанням засобів моделювання САР на ПЕОМ були визначені передавальні функції САР. У ході налаштування САР час регулювання склало 40 секунди, перерегулирование 60%, похибка ~ 0.5%.
Складена функціональна і принципова схема системи регулювання. Розроблено механізми управління ТНВД, складена функціональна схема САР частоти обертання дизеля, розроблена принципова схема САР частоти обертання дизельного двигуна.
Розроблено принципову схему і функціональна схема автоматизації КТУ, вибрали і обгрунтували параметрів і схеми управління.
Розроблено принципову схему системи охолодження. Вибрані і обґрунтовані елементи системи управління (логічні, силові, що сигналізують). Складена комплексна система дистанційного керування.
Список використаної літератури
1. Неліпино Р.А. Автоматичне управління СЕУ.-Л.: Суднобудування, 1986
. Печененко В.І. Автоматика регулювання та управління РСУ.-М .: Транспорт, 1973
. Сиромятніков В.Ф. Основи автоматики і комплексна автоматизація СЕУ.-М.: Транспорт, 1983
. Довідник з корабельної автоматиці/Баленко Ю.К. і др.-М.: Воениздат, 1974.
. Федорко П.П. Автоматизація суднових систем. Л .: Суднобудування, 1977. 170С.
. Зброжек В.В. Автоматика суднових систем. Л.: Суднобудування, 1970. 147с.
. Кузнєцов В.А.Судовие ядерні енергетичні установки Л .: Суднобудування, 1989.
. Сизих В.А. Судо автоматика та апаратура контроля.-М.: Транспорт, 1986.
. Кутьїн Л.І.Автоматізація суднових дизельних і газотурбінних установок.-Л.: Суднобудування, 1973
. Проектування систем контролю та автоматичного регулювання металургійних процесів/Глинков Г.М. і др.-М.: Металургія, 1986.
. Централізоване управління судновими системами/Дунін В.М. і др.-Л.: Суднобудування, 1976
. Бєляєв І.Г.Автоматізація суднових пароенергетіческіх установок.-М.: Транспорт, 1991.
. Толшина В.І., Сизих В.А. Автоматизація суднових енергетичних установок.- М.: Радіо, 2006. - 352с
. Стенін В.А.Автоматізація СЕУ. Методичні вказівки до виконання курсового проекту.- Северодвинск, 2010.- 133с.
