Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Організація роботи зони ТО-2 комплексу технічного обслуговування та діагностики АТП р Красноярська

Реферат Організація роботи зони ТО-2 комплексу технічного обслуговування та діагностики АТП р Красноярська





жби з центром управління виробництва.

При централізованому диспетчерському керівництві оперативне керівництво робіт рухомого складу здійснює централізована диспетчерська служба, якій підпорядковані кілька автотранспортних підприємств одного відомства. У цьому випадку диспетчера автотранспортного підприємства контролюють на пунктах роботу рухомого складу свого підприємства, перевіряють умови роботи, ефективність використання автомобілів, підтримують зв'язок з центральною диспетчерською службою. Організація ТО і діагностики (ТОД) технічної служби АТП грунтується на технологічному процесі формування виробничих підрозділів при якому вид технічного впливу виконується спеціалізованим підрозділом. Ремонтні ділянки об'єднані в одному комплексі. У комплекс підготовки входить: комплектування оборотного фонду, агрегатів, вузлів і деталей; забезпечення і зберігання, видачі інструменту, комплектування деталей, забезпечення необхідними матеріалами, транспортування з автомобілів вузлів і агрегатів, організація персоналу автомобілів по зонах і постам. Забезпечення комплексів ТО та діагностики зап. частинами і матеріалами. Комплексом підготовки виробництва виконуються за вказівкою ЦУП, оперативне керівництво якими здійснюється диспетчером ЦУП через техніка-оператора комплексної підготовки виробництва безпосередньо за допомогою засобу зв'язку.

3.2 Вибір методу організації технологічного процесу на об'єкті проектування


Вибір методу організації технологічного процесу визначається за змінною програмою.

За рекомендацією НИИАТ технічне обслуговування доцільно організовувати на спеціалізованих постах потоковим методом, якщо змінна програма становить не менше для ТО - 2 - 6 обслуговувань однотипних автомобілів.

Приймаємо потоковий метод обслуговування, так як він найбільш прогресивний, забезпечує підвищення продуктивності праці внаслідок спеціалізації постів, робочих місць і виконавців. Створює можливість для більш широкої механізації робіт, сприяє підвищенню трудової і технологічної дисципліни, забезпечує безперервність і ритмічність виробництва, знижує собівартість і підвищує якість обслуговування, сприяє поліпшенню умов праці та скорочення виробничих площ.


3.3 Схема технологічного процесу на об'єкті проектування


Під технологічним процесом виробництва розуміється послідовність технічних впливів на автомобіль на АТП

На КТП здійснюється інвентарний і технічний прийом автомобілів з лінії і оформляється прийнята на АТП документація. Потім автомобілі в зоні

ЄВ проходять мийно-прибиральне обслуговування. Далі все справні автомобілі направляються в зону зберігання, а нужденні в ТО і ремонту - до відповідних зони. Після виконання ТО і ремонту автомобілі також направляються в зону зберігання.

3.3 Схема технологічного процесу на об'єкті проектування


Найбільш прогресивним методом організації ТО є виконання його на потокових лініях. Потокова організація ТО забезпечує:

скорочення трудомісткості робіт і підвищення продуктивності праці за рахунок спеціалізації робочих постів, місць і виконавців;

підвищення ступеня використання технологічного устаткування і оснащення внаслідок проведення на кожному посту одних і тих же операцій;

підвищення трудової і виробничої дисципліни внаслідок безперервності і ритмічності виробництва;

зниження собівартості і підвищення якості обслуговування;

поліпшення умов праці виконавців і скорочення виробничої площі.

Для організації виробництва потоковим методом необхідні певні умови. До них відносяться:

наявність відповідних площ і планування приміщень;

одномарочной склад обслуговується групи автомобілів;

достатня змінна виробнича програма;

дотримання графіка постановки автомобілів в ТО;

максимальна механізація робіт;

своєчасне забезпечення запасними частинами і матеріалами;

виконання ТР перед постановкою автомобілів в ТО - 1 і ТО - 2.

Дані вимоги при організації суміщеної лінії ТО - 1 і ТО - 2 забезпечуються в умовах ПМС - 224 та залучення автомобілів сторонніх організацій і приватних осіб.


3.4 Вибір режиму роботи виробничих підрозділів


Суміщений графік роботи автомобілів на лінії і виробничих підрозділів на АТП. ??

Згідно рекомендацією, Додаток 7 і 8 [2] робота виробничих підрозділів узгоджена з режимом робо...


Назад | сторінка 7 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація технологічного процесу технічного обслуговування і ремонту авто ...
  • Реферат на тему: Організація станції технічного обслуговування автомобілів на 13 робочих пос ...
  • Реферат на тему: Зниження трудомісткості робіт з технічного обслуговування і ремонту автомоб ...
  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування та поточного ремонту з планувальним р ...
  • Реферат на тему: Технологічні розрахунки ділянок станції технічного обслуговування автомобіл ...