>
11. Розрахунок дальності і тривалості польоту
. 1 Розрахунок дальності і тривалості польоту літака з ТРД
Дальністю польоту називається відстань, прохідне літаком по горизонталі від зльоту до посадки при израсходовании певного запасу палива
Повна дальність польоту складається з трьох ділянок, рисунок 4.1 [1, стор. 61] і визначається за формулою:
(10.14)
де L під - дальність ділянки підйому, м;
L гір - дальність горизонтальної ділянки польоту, м;
L пл - дальність ділянки планування, м.
Тривалістю польоту називається час перебування літака у польоті.
Постановка завдання: визначити максимальну дальність і тривалість польоту на заданій висоті при заданому запасі палива.
Діяльність для ділянки підйому визначаємо за формулою:
(10.15)
де - час підйому, з на задану висоту, що визначається за барограмі, малюнок 2.16;
- середня Наївигоднейшая швидкість підйому, м/с на висоті Н ср, малюнок 2.12:
(10.16)
(10.17)
(10.18)
Діяльність для ділянки планування визначаємо за формулою:
(10.19)
де - розрахункова висота (задана в завданні), м;
- максимальна якість без механізації,
Тривалість для ділянки планування визначаємо за формулою:
(10.20)
де - середня швидкість планування, обумовлена ??по полярой планування, малюнок 2.17 прі.
Діяльність горизонтальної ділянки польоту (км) визначається за формулою:
(10.21)
де - наявний запас палива, кг:
(10.22)
де t під - час підйому на розрахункову висоту (береться з барограмі підйому), с;
З р - питома витрата палива на висоті Н ср і швидкості (визначається за висотно-швидкісній характеристиці, малюнок 6 [1, стор. 48]);
Р р - располагаемая тяга всіх двигунів на висоті Н ср при швидкості (визначається за графіком залежності);
Тривалість горизонтальної ділянки польоту (ч) визначається за формулою:
(10.23)
де - годинна витрата палива, кг/год
З формул видно, що максимальна дальність і тривалість польоту досягається відповідно при і.
Часовий витрата палива визначаємо за формулою:
(10.24)
де С р - питома витрата палива;
- середня польотна маса.
Кілометровий витрата палива визначаємо за формулою:
(10.25)
де V - швидкість польоту на розрахунковій висоті Н расч.
Розрахунок годинного і кілометрового витрат проводиться в наступній послідовності:
) задаємося поруч швидкостей польоту і визначаємо числа Маха;
) визначаємо відповідні цим швидкостям значення коефіцієнта підйомної сили:
(10.26)
3) по полярой для даного числа Маха знаходимо значення коефіцієнта лобового опору С ха;
) визначаємо якість;
) з висотно-швидкісним характеристикам, малюнок 6, визначаємо питому витрату С р;
) визначаємо вартовий і кілометровий витрата.
Розрахунок оформляємо у вигляді таблиці 10.
Таблиця 10 - Визначення вартового і кілометрового витрати
К11,155511,72859,09246,77065,1076 7544,27175,69255,91243016477 14,39598,81118,9839,972911,2674 1491,82437,42390,72153,41906 2,84672, 99292,32021,72771,3034
За даними таблиці 10 будуємо графіки залежностей вартового і кілометрового витрат від швидкості.
Малюнок 12- Залежність годинної витрати палива від швидкості.
Малюнок 13- Залежність кілометрового витрати палива від швидкості.
Повну тривалість польоту визначаємо за формулою:
(10.27)
Список використаних джерел
1 М.В. Чуд...
