трілкою 7. Обидва кінці обмотки пластини виведені назовні приймача і приєднані до клем.
Датчик покажчика температури води є електротеплового приладом імпульсної дії. Він являє собою герметичну гільзу з зовнішньою різьбою для вгвинчування у всмоктувальну трубу двигуна. Усередині гільзи є термобиметаллический пластина 2 з обмоткою 3 з дроту високого опору. Один кінець обмотки приварений до пластині, а інший виведений до клеми 4 на голівці гільзи. Пластина з'єднана електрично з гільзою тільки через контакти 10 і 11. Один контакт приклепаний до пластини, а інший укріплений на регулювальному гвинті, ввернутом в підставу датчика.
Обмотки біметалевих пластин датчика і приймача включені в ланцюг послідовно. Пластина 2 при проходженні струму по обмотці нагрівається, згинається, відходить вільним кінцем від контакту 11 і розмикає ланцюг. У ланцюзі встановлюється певний режим проходження імпульсів струму. Контакт 11 у з'єднаний з гільзою, при роботі нерухомий і при зміні температури його положення не змінюється, тоді як пластина при підвищенні температури навколишнього повітря послаблює стиск контактів. Тому при підвищенні температури число імпульсів в одиницю часу зменшується, а при зниженні - збільшується. У першому випадку біметалічна пластина приймача нагрівається слабкіше, а в другому - сильніше. При цьому деформація пластини відповідно зменшується або збільшується, а стрілка на шкалі приймача буде змінювати своє положення в залежності від температури середовища, в яку поміщений датчик. Магнітоелектричний прилад температури охолоджуючої рідини встановлюють на автомобілях ГАЗ - 66, ЗІЛ - 131 і КрАЗ - 257. Магнітоелектричний прилад складається з датчика ТМ100 з напівпровідниковим термічним опором (резистором) і магнітоелектричного приймача, розрахованих на 12 або 24 в. Цей прилад точний і надійний в роботі і не створює перешкод радіоприйому. Прилад включається в ланцюг вмикачем 14 запалювання.
Малюнок - 13-Схема магнітоелектричного покажчика температури охолоджуючої рідини
Датчик змінює силу струму в котушці К1 приймача при зміні температури рідини, що й забезпечує відхилення стрілки по шкалі на різний кут. У латунний корпус 4 датчика встановлюється тонкий круглий диск (резистор) 1, виготовлений з окису міді та окису марганцю. Резистор є напівпровідником, опір якого зменшується з підвищенням температури і збільшується при його охолодженні. Резистор з'єднується з масою через корпус датчика. Пружина 3 з'єднує резистор з вивідним затиском датчика, укріпленим в ізоляторі 5. Паперовий патрон 2 ізолює пружину і бічну поверхню резистора від корпусу датчика. У приймальнику покажчика охолоджуючої рідини, а також в приймачах покажчиків тиску масла, повітря і рівня палива пристрій колодок, рухомого магніту і екрану аналогічно пристрою таких же деталей амперметра У приймачі на підставі, що складається з двох пластмасових колодок 9, намотані трьох котушки К1, К2 і К3, кінці яких підключені до затискачів Б і Д. Електрична схема покажчика складається з двох паралельних гілок: в одну з гілок включені послідовно котушка К1 і резистор, в іншу - послідовно котушки К2 і К3 додатковий опір 13. У канавку однієї з колодок закладається постійний магніт 12. На осі стрілки 6 приймача жорстко укріплений постійний магніт 8, виконаний у вигляді диска, і обмежувач 11 кута повороту стрілки. Відігнутий кінець обмежувача входить в проріз 10 верхньої колодки 9. Магніт і обмежувач поворотустрілки встановлюють у кільцевому просторі між обома колодками. При відсутності струму в котушках внаслідок взаємодії різнойменних полюсів магнітів 8 і 12 стрілка встановлюється трохи лівіше мінімального поділки шкали. Сталевий екран 7 захищає приймач від впливу магнітних полів інших приладів і провідників, що підвищує точність його показань. При роботі приладу сила струму в котушках К2 і К3 не змінюється, а тому й магнітні поля, створювані цими котушками, залишаються практично постійними. Сила струму в котушці К1, а отже, і створюване нею магнітне поле залежать від температури резистора. Шлях струму в ланцюзі вказано стрілками на схемі. Магнітні поля котушок К1 і К2 діють назустріч один одному, а магнітне поле котушки К3 діє під прямим кутом до них. У результаті взаємодії магнітних полів трьох котушок створюється загальне результуюче магнітне поле, що діє на магніт 8.С підвищенням температури опір резистора зменшується, що збільшує силу струму в котушці К1 і її магнітне поле. При цьому змінюється величина і напрямок дії результуючого магнітного поля трьох котушок, яке, впливаючи на магніт 8, повертивает його на осі, а разом з ним і стрілку приймача у бік великих показань шкали. У процесі експлуатації приймач і датчик не регулюють.
10. Наведіть кінематичну схему і опишіть пристрій і роботу зчеплення автомобіля ВАЗ - 2108, перерахуйте можливі несправності та регулювання
