> D3 - поправка на вплив сумарної товщини стабільних шарів дорожнього одягу, встановлювана за графіком рис. Д.2.1 [2];
t - коефіцієнт нормованого відхилення, прийнятий у залежності від необхідного рівня надійності за табл. П.4.2 Додатка 4 [2], t=2,19 в залежності від рівня проектної надійності kн=0,98 (таблиця 3.1.) [2].
Wр=(0,67 - 0,04) * (1 + 0,1 * 2,19)=0,80Wm
Розрахункові характеристики ґрунту земляного полотна від розрахункової вологості:
Eгр=32 МПа. ? гр=2,5 сГр=0,002
.4 Розрахунок морозостійкості дорожнього одягу
Грунт земляного полотна (суглинок легкий, пилуватий) є сільнопучіністие по ОДН 218.046-01 (табл.4.2) і відноситься до V групі грунтів за ступенем сдимистості. Тому необхідно проводити перевірку дорожнього одягу на морозозахисні властивості.
Конструкція вважається морозотривкої, якщо виконується умова:
,
- розрахункове (очікуване) пученіє грунту земляного полотна;
- допустиме для даної конструкції пученіє грунту. Для цементобетонних покриттів з умовами експлуатації по 1-й розрахунковій схемі допускаемая величина загального приподнятия від обдимання 3 см.
Величина можливого морозного пученія дорівнює:
де - величина морозного пученія при осереднених умовах, обумовлена ??залежно від товщини дорожнього одягу, групи грунту за ступенем сдимистості і глибини промерзання:
,
де - середня глибина промерзання для даного району, см,
При до 2,0 м, встановлюється за графіками рис.4.3 [2],
при від 2,0 до 3,0 м, визначається за формулою:
,
де - величина морозного пученія при;
при,
при.
КУГВ=0,53 - коефіцієнт, що враховує вплив розрахункової глибини залягання рівня грунтових або довгостроково стоять поверхневих вод (Ну) (рис. 4.1) [2];
Кпл=1,0 - коефіцієнт, залежить від ступеня ущільнення грунту робочого шару (таблиця 4.4) [2];
Кгр=1,3 - коефіцієнт, що враховує вплив гранулометричного складу грунту основи насипу або виїмки (таблиця 4.5) [2];
Кнагр=1,1 - коефіцієнт, що враховує вплив навантаження від власної ваги вищерозміщеної конструкції на грунт в промерзають шарі і залежний від глибини промерзання (рис. 4.2) [2];
КВЛ=1,2 - коефіцієнт, залежить від розрахункової вологості грунту (таблиця 4.6) [2].
, тоді
lпуч=1,58 * 0,53 * 1,0 * 1,3 * 1,1 * 1,2=1,43
отже, при вибраній товщині, конструкція дорожнього одягу буде морозостійка.
5. Розрахунок монолітних цементобетонних покриттів
Розрахунок проводимо шляхом перевірки міцності за формулою:
де=1,0- коефіцієнт міцності, що визначається залежно від категорії дороги табл. 3.1 [6],=0,95;
- розрахункова міцність бетону на розтяг при згині, що визначається за обов'язковим додатком 1 [6].
де - клас бетону на розтяг при вигині,=4,4;
- коефіцієнт набору міцності з часом, для бетону природного твердіння для районів з помірним кліматом=1,2 п.1.1. [6].
- коефіцієнт втоми бетону при повторному навантаженні,
де - Сумарне розрахункове число додатки наведеної розрахункового навантаження за розрахунковий термін служби,=6043 488,79авт.;
- коефіцієнт, що враховує вплив поперемінного заморожування-відтавання, рівний 0,95 по п.1.2. [6].
=0,399
МПа.
Напруження розтягування при вигині визначаємо за першої розрахункової схемою - застосовується для визначення товщини покриття при умови гарантованої стійкості земляного полотна і відсутності нерівномірних осад або витріщення; характеризується наявністю повного контакту плит з основою під всією площею плити. Розрахункове місце прикладання навантаження в дорожньому покритті - поздовжній зовнішній край в центрі по довжині плити.
За першою розрахунковою схемою напруги (МПа) визначаємо, виходячи з рішень теорії пружності, за наступною апроксимуючої залежності, відбиває наявність контакту плити з основою:
,
де - розрахункове навантаження, 50 кН т.п.2.1. [3].
- коефіцієнт, що враховує вплив місця розташування навантаження, для неармованих покриттів=1,5;
- коефіцієнт, що враховує умови роботи,=0,66;
- коефіцієнт, що враховує вплив штирьових з'єднань на умови контактування плит з основою, при наявності в поперечних швах штирів=1;
h - товщина плити, h=22 см;
- коефіцієнт, що враховує вплив температурного жолоблення плит, таблиця. 3.4 [6]. =0,79;
- радіус відбитка колеса:
см,
де - тиск у шинах, прийняте рівним 0,6 МПа;
- пружна характеристика плити, см:
,
де Е і - ...
