міжну площа входять проходи і проїзди.
Її розмір залежить від габаритів збережених на складі матеріалів та виробів, технології складських робіт, внутрішньої компоновки складських приміщень і обладнання, від розмірів підйомно-транспортних засобів. Ширину головних проїздів (А) розраховують за формулами:
А=4В + 5С=4 * 3 + 5 * 0,2=13м (17)
де В - ширина транспортного засобу, м;
С - ширина зазорів між транспортними засобами, а також між ними і стелажами, штабелями (близько 0,2 м);
Загальна допоміжна площа складу визначається сумою площ всіх проходів та проїздів. Воно становить близько 52 м2.всп=52м2
Загальна площа складу являє собою суму всіх ділянок, виділених для виробництва тих чи інших робіт, і визначається за формулою
Sобщ=Sп + Sе.пр + Sе.отн + Sсл + Sд.к + Sз.к + Sвсп=31680 + 182,4 + 178,8 + 64,07 + 52=32 157, 27 м2
Наступний крок - визначення необхідної кількості механізмів для здійснення перегрузочно-транспортних робіт. Потрібне кількість механізмів для складу (nптм) визначають за формулою:
(18)
nптм=3168т/10год * 20т/ч=15,84=16 од.
При ручному завантаженні машин їх продуктивність визначають за формулою:
ч=nгр * qнв=5 * 190=950 т/год (19)
де nгр- кількість вантажників, що беруть участь у завантаженні, людина; нв - норма виробітку на годину на одного вантажника, т/ч.
3 МОЖЛИВОСТІ ОПТИМІЗАЦІЇ СИСТЕМИ РОЗПОДІЛУ
Виходячи з результатів аналізу системи розподілу, проведеного вище, можна зробити загальний висновок про те, що існуюча система розподілу продукції ВАТ «Полоцький м'ясомолочний комбінат» відповідає більшій кількості вимог логістики, забезпечує максимізацію прибутку підприємства - можна з упевненістю сказати, що підприємство успішно розвивається.
на даний момент керівництво підприємства не має наміру вносити в систему розподілу значні зміни. Це обумовлено тим, що для зміни сформованої системи потрібні значні капіталовкладення (створення парку транспортних засобів, оренда або покупка складських приміщень).
Однак щодо окупності складу є деякі сумніви. При вдалому збігу обставин і невтручанні сторонніх чинників підприємство виправдає себе. Але, враховуючи що в Білорусі держава може чинити тиск на галузь, і крім того враховуючи загальний криза всього галузі сільського господарства в цій країні - проект може окупатися або досить довго, або проект стане згодом збитковим. Реалізацію проекту варто відкласти на кілька років, коли буде подолана криза в галузі.
Оптимізація існуючої розподільної системи може бути проведена за кількома напрямками:
- створити достатній парк транспортних засобів необхідної вантажопідйомності і раціонально організувати його роботу з доставки продукції підприємства від місця виробництва до місця споживання;
- необхідно налагодити прямі зв'язки з споживачами продукції підприємства в нових регіонах, тобто диверсифікувати структуру збуту, в тому плані, що забезпечувати не тільки експорт, але й внутрішньореспубліканська обслуговування потреб в м'ясомолочної продукції.
- зберігати вже напрацьовані зв'язки із споживачами та розвивати їх на взаємовигідних умовах, зокрема, нормалізувати відносини з Росією як головним імпортером м'ясомолочних продуктів.
- освоювати нові ринки збуту. Так як старі ринки збуту вже стають ненадійними як споживачі, то варто розвинути торгівлю в інших регіонах. Однак у цьому випадку варто враховувати особливості країн і регіонів.
ВИСНОВОК
У сфері розподілу не створюються нові матеріальні цінності, а виробляються послуги, споживачами яких виступають, з одного боку, виробники, а з іншого - покупці товарів. Товар не може бути проданий до тих пір, поки він не розміщений в певному місці і відповідним чином не підготовлений до процесу передачі прав власності на нього. Деякі товари відразу відправляються в магазини, деякі лежать на складах до запитання.
Сучасний великий склад - це складне технічне спорудження, яке складається з численних взаємопов'язаних елементів, має певну структуру і виконує ряд функцій по перетворенню матеріальних потоків, а також накопиченню, переробці і розподілу вантажів між споживачами.
Склад - досить складна,?? ногоуровневая організація, яка щодня займається значним обсягом робіт. Основне призначення складу - концентрація запасів, їх зберігання та забезпечення безперебійного і ритмічного виконання замовлень споживачів, крім цього - відвантаження й розвантаження вантажів.
Підводячи підсумки виконаної роботи, автор дося...
