align="justify"> Найбільш важливим з показника якості нафтових залишків як сировини для каталітичних процесів їх облагородження і переробки є вміст металів (визначає ступінь дезоктіваціі каталізатора і його витрата) і коксованість (обумовить коксову навантаження регенератов каталітичного крекінгу або витрата водню в гідрогенізаційних процесах).
За змістом металів і коксованості нафтові залишки підрозділяються на чотири групи.
Таблиця 6 - Класифікація нафтових залишків
ГруппаКоксуемость,% масс.Содержаніе металів, г/m (ppm) I II III IVменее 5 5 - 10 10 - 20 більше 20менее +10 10 - 30 30 - 150 більше 150
Група I - високоякісну сировину. Його можна переробляти без попередньої підготовки на установках ККФ ліфт-реакторного типу з пасивацією металів і відведенням тепла в регенераторах.
Група II - сировина середньої якості. Його можна переробляти на установках ККФ останніх моделей з двоступінчастим регенератором і відведенням надлишку тепла без попередньої підготовки, але при підвищеній витраті металлостойкого каталізатора і з пасивацією отруйної дії металів сировини.
Групи III і IV - це сировина низької якості. Каталітична їх переробка вимагає обов'язкової попередньої підготовки деметалізації і деасфальтизації.
Дана класифікація нафтових залишків застосовна і для характеристики якості сировини гідрокаталітіческіх процесів, однак стосовно до цих процесів важливіше вміст металів, ніж коксованість.
Для переробки мазутів в малосірчисте котельне паливо розроблені наступні методи «непрямого» гидрообессеривания:
) вакуумна (або глибоковакуумна) перегонка мазуту з подальшим гидрообессеривания вакуумного (глибоковакуумна) газойля і змішання останнього з гудроном (вміст сірки в котельному паливі 1,4-1,8%);
) вакуумна перегонка мазуту і Деасфальтизації гудрону з подальшим знесірчення вакуумного газойлю і Деасфальтизації і змішання їх із залишком деасфальтизації (вміст сірки в котельному паливі 0,4-1,4%);
) вакуумна перегонка мазуту і Деасфальтизації гудрону з подальшим гидрообессеривания вакуумного газойлю і деасфальтізата і їх змішання (вміст сірки в котельному паливі складе 0,2-0,3%), залишок деасфальтизації піддається газифікації або роздільної переробці с отриманням бітумів, пеков, сполучних, паливного коксу і т.д.
Для забезпечення глибокої безостаточного переробки нафти необхідні або пряме гидрообессеривания нафтових залишків з обмеженим вмістом металів з використанням декількох типів каталізаторів, або каталітична переробка з попередньою деметалізацію і деасфальтізацкей гудронів.
Сучасні зарубіжні промислові установки гидрообессеривания нафтових залишків різняться між собою в основному схемами реакторних блоків і за цією ознакою можна поділити їх на наступні варіанти:
гидрообессеривания в одному багатошаровому реакторі з використанням на початку процесу крупнопористих металомістких каталізаторів і потім - каталізаторів з високою гідрообессерівающей активністю;
гидрообессеривания у дво- та більше східчастих реакторах зі стаціонарним шаром каталізатора, з яких головний (попередній) реактор призначений дли деметалізації і деасфальтизації сировини на дешевих металомістких (часто нерегенерованих) каталізаторах, а останній (або останні) - для гидрообессеривания Деметалізовані сировини;
гидрообессеривания в реакторі з трифазним псевдозрідженим шаром каталізатора. Псевдозрідженим шар дозволяє забезпечити більш інтенсивне перемішування контактують аз, ізотермічний режим реагування і підтримання ступеня конверсії сировини і рівноважної активності каталізатора на постійному рівні за рахунок безперервного виведення з реактора частини каталізатора і заміни його свіжим або регенерованим. Однак через недоліків, таких, як великі габарити і маса товстостінних реакторів, що працюють під високим тиском водню, складність шлюзовий системи введення і виведення каталізаторів, великі капітальні та експлуатаційні витрати, процеси гідрообесерів?? ня і гідрокрекінгу в псевдозрідженому шарі не набули широкого поширення в нафтопереробці.
Малюнок 5 - Технологічна схема установки гидрообессеривания нафтових залишків ФИН
З промислово-освоєних процесів найбільш технологічно гнучким і досить ефективним є процес гидрообессеривания важких нафтових залишків «Хайвай», розроблений Французьким інститутом нафти.
Реакторний блок установки складається з по черзі працюють захисних реакторів Р - 1а і Р - 1б, двох послідовно працюючих основних реакторів Р - 2 і Р - 3 глибокої гідродеметаллізаціі і двох послідовно працюючих реакторів гидрообессеривания Р - 4 і Р- 5. Захисні ...
