Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Пристрій судна УПС "Херсонес"

Реферат Пристрій судна УПС "Херсонес"





на щоглу, а на фундамент;

трохи нижче НОКів бугелі встановлюється виразний блок;

наявність вантажних талів, що дозволяє піднімати важковаговики тими ж вантажними

лебідками, що і для легких вантажів;

наявність топенант-талів, тому що стрілу піднімають разом з вантажем.

Способи роботи стрілами.

Продуктивність вантажного пристрою залежить від обраного способу роботи стрілами. Робота однією стрілою - стріла установлена ​​над люком і вантаж вантажним шкентеля піднімають трохи вище фальшборту, після че го стрілу, за допомогою відтяжок, вивалюють за борт і вантаж опускають на берег. Підібравши шкентель, стрілу повертають відтяжками в попереднє положення.

Спосіб простий, але низько продуктивний, що вимагає великих затрат ручної праці. Робота спареними стрілами (В«на телефонВ») - одна стріла встановлюється над вантажним люком, а друга в положенні за бортом . Стели закріплюють за допомогою відтяжок, контрвідтяжок, а також за допомогою центральної відтягнення між ноками стріл - В«телефономВ». Шкентеля обох ~ реп за допомогою трикутника під'єднуються до одного вантажному гаку. Шкентеля стріли, становленню над люком трюму (В«морськийВ»), вантаж піднімають з трюму, одночасно рибірая слабину шкентеля В«береговоїВ» стріли. Піднявши вантаж на достатню висоту, вибирають шкентель В«береговоїВ» стріли, і одночасно потравлівая шкентель В«морськийВ», переводять вантаж під нок В«береговоїВ» стріли. Після цього вантаж опускають на берег. Навантаження проводиться в зворотному порядку. Різновидом роботи В«на телефонВ» є В«робота на три шкентеляВ», застосовувана при вантажних операціях в море. (Рис.28).


В 

На одному судні В«морськаВ» стріла встановлюється над люком, а інша так, щоб її нок розташовувався над планширя борту швартування. Стріли розкріплюють відтяжками, контроттяжкамі і В«телефономВ». На іншому судні одна з стріл встановлюється над вантажним люком і кріпиться відтяжками і контроттяжкамі. Вантажні шкентеля всіх трьох стріл з'єднані разом і працюють на один вантажний гак. Що здає судно своїм шкентеля піднімає вантаж на потрібну висоту над палубою, на шкентеля приймаючого судна вибирається слабина. Далі, вибираючи шкентель стріли судна-приймальника, встановленої над фальшбортом, і потравлівая шкентель судна-здавача, переводять вантаж під нок цієї стріли. Далі робота йде, як при звичайному способі В«на телефонВ». Даний спосіб застосовується для зменшення утла між шкентеля, тобто зменшується робота шкентелів В«вроздрайВ». p align="justify"> При роботі В«на телефонВ» забезпечується висока продуктивність вантажних робіт, але вантажопідйомність стріл використовується не повністю, тому що в момент передачі вантажу з одного шкентеля на інший, шкентеля працюють В«вроздрайВ» і зусилля в кожному з них перевищують вага вантажу, що піднімається. Тому при роботі В«на телефонВ» вага вантажу, що піднімається не повинен перевищувати 60% вантажопідйомності однієї стріли. p align="justify"> Спосіб рухомий стріли. Одна стріла закріплюється нерухомо, а друга (В«береговаВ») залишається рухливою. Вантажний шкентель нерухомої стріли закріплюють на ноку рухомий і він служить для повороту цієї стріли. Стріла вивалюється за борт силою ваги, для чого судно повинне мати крен 3-4 градуси бік причалу. Рухомий стрілою, вивалених за борт, піднімають вантаж з причалу, вибираючи шкентель нерухомої стріли, завалюють рухливу стрілу в положення над люком і опускають вантаж в трюм. Після цього шкентель рухомий стріли підбирають, а нерухомою потравливают, і рухома стріла вивалюється за борт. Вивантаження проводиться аналогічно.

У практиці трапляється, коли необхідно занурити вантаж, що перевищує вантажопідйомність стріл. Є кілька способів збільшення вантажопідйомності стріл в 1,5-2 рази. Але незалежно від способу необхідно:

підвищити тягове зусилля лебідки; забезпечити міцність вантажного шкентеля; забезпечити міцність топенанта; забезпечити стійкість стріли. Підвищити тягове зусилля лебідки в 2 рази і забезпечити при цьому міцність вантажного шкентеля можна подвійний проводкою його (Рис.29). При такій проводці вантажний гак з противагою знімають, вільний кінець вантажного шкентеля проводять через рухомий блок з гаком. Корінний кінець шкентеля кріплять на запасному обуху НОКів бугелі стріли або стропом прямо за нок стріли. br/>В В В 

Рятувальні засоби.

Рятувальні засоби поділяються на колективні та індивідуальні.


Назад | сторінка 7 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Модернізація одноківшевого гідравлічного екскаватора допомогою розробки стр ...
  • Реферат на тему: Проектування стріли навантажувача
  • Реферат на тему: Проектування приводу стріли
  • Реферат на тему: Проектування Стріли крана
  • Реферат на тему: Розрахунок механізму підйому стріли