а обсяг запиленого повітря від 2040 до 16340 м 3 /год, а також установка 3-польного електрофільтру, розрахованого на 324000 м 3 /год запиленого повітря. Крім того, введено автоматичну підтримку заданого теплового режиму з постійним контролем повноти згорання палива за допомогою установки газоаналізаторів на газоходах від головки печі і від циклону IV ступеня, що виключає втрати від хімічної неповноти згоряння палива; застосована система автоматичної подачі стисненого повітря на регенерацію рукавних фільтрів з регулюванням по періодичності та тривалості включення залежно від запиленості повітря; встановлені компресори з повітряним охолодженням, з використанням повітря від їх охолодження для опалювання приміщень, де вони розміщені; використані інші технічні новинки. Після реконструкції всі процеси виготовлення цементу перебувають під контролем аналітичної техніки останнього покоління.
Впроваджені новаторські рішення дали можливість в 1,5 рази знизити витрату електроенергії на 1 т продукції (навіть при попередньо планованих обсягах виробництва клінкеру у ВАТ "Івано-Франківськцемент" економиться 84100 т умовного палива), в 1,5 рази зменшити викиди парникових газів в навколишнє середовище, припинити викиди твердих частинок до 30 мг/м 3 (що значно нижче українських та європейських норм). Вже після завершення всіх цих робіт фіксуються ЄСВ - дозвіл на викиди, які утворюються в результаті реалізації проекту СВ, - після чого, відповідно до умов Кіотського протоколу, укладається угода про закупівлю ОСВ.
Проведена копітка робота багатьох десятків українських та зарубіжних фахівців дала підстави Прем'єр-міністрові України Ю. Тимошенко на початку 2009 р. не тільки відзначити надзвичайно складну процедуру виходу на ринок екологічних інвестицій, але і з задоволенням повідомити: "Ми її пройшли. Вийшли на ринок і сьогодні вже укладаємо перші контракти з державними компаніями Японії '. ... Мова йде про дуже великі гроші, і спрямовані вони будуть на технічне переоснащення наших систем теплозабезпечення, постачання гарячої води, мінімізації викидів, зокрема, й у газотранспортній системі, в якій абсолютно реально можемо через кілька років відмовитися від спалювання газу, необхідного для роботи цієї системи ... . Це унікальна програма, яка абсолютно реально, крім можливостей бюджету, може додатково інвестувати в технічне переоснащення мільярди гривень ". Ці слова Ю. Тимошенко доповнила щирим побажанням: "Оскільки ринок вузький, конкурентний, ... я хочу, щоб Україна ефективно і відповідно до правил дебютувала на ньому ".
У закінчення варто зазначити, що Кіотський протокол є першим міжнародним угодою, яка передбачає застосування ринкових механізмів міжнародного співробітництва для вирішення глобальних екологічних проблем. Це дієвий крок у правильному напрямку попередження небезпечних, часом навіть катастрофічних, змін клімату. Сильний імпульс пожвавленню такого співробітництва дала XV міжнародна конференція сторін, які є членами РКЗК, в Копенгагені 7-18 грудня цього року. Мета зустрічі - вироблення і підписання нової кліматичної угоди, яка має прийти на зміну Кіотським протоколом. p> ВИСНОВКИ
На основі проведеного аналізу можна зробити ряд висновків:
- недопущення забруднення атмосфери за рахунок збереження палива не вимагає значних витрат, а навпаки - приносить прибуток, тому енергозбереження може і повинно бути предметом ринкових відносин у найширших масштабах; це реальний шлях до ослаблення залежності від дорогого імпортного палива;
- оскільки теорема Коуза стверджує, що окремі економічні агенти мають можливість самостійно вирішити питання, пов'язані із зовнішніми ефектами, то власником ОСВ, отриманих після реалізації проектів СВ, має стати безпосередньо суб'єкт господарювання - підприємство (це положення слід закріпити відповідної законодавчої нормою);
- назріла невідкладна потреба в законодавчому уточненні функцій для кожного з учасників процесу реалізації Кіотського протоколу в Україні, а також у чіткому визначенні їх прав і обов'язків;
- важливим економічним поняттям, введеним Р. Коузом, є "транзакційні витрати ", які, за його теоремі, повинні бути мінімальними (але в Нині проектам СВ властиві досить високі транзакційні витрати - операційні витрати, пов'язані з необхідністю ідентифікації, розгляду і затвердження цих проектів, моніторингу та верифікації їх виконання, сертифікації ОСВ, отриманих в результаті виконання заходів у рамках проектів, ведення переговорів між їх учасниками про розподіл отриманих ЄСВ; одні лише агентські виплати можуть складати п'яту частину виручки продавця ЄСВ);
- в силу високого рівня транзакційних витрат, а також того, що підприємства під час реалізації проектів СВ беруть на себе всі фінансові ризики, не слід обкладати скорочені викиди ніякими додатковими податками, акцизними або іншими зборами (адже, згідно теоремі Коуза, якщо приватні суб&...
