ам.долл.
Аламо
Авіс
Баждет
Долар
Хертц
Нешнл
215,99
210,76
217,00
219,00
210,59
217,99
Відмовившись від цінових воєн, олігополісти використовують в основному методи нецінової конкуренції. Фірми з прокату автомобілів проводять широкомасштабні рекламні кампанії, підвищують якість обслуговування клієнтів, використовують спеціальні схеми роботи з діловими туристами або вдаються до напівлегальної практиці торгівлі, зокрема виплачують преміальні винагороди кращим агентам.
Олигополистические фірми виходять з того, що прибутки будуть вище, якщо проводиться узгоджена політика. Вони прагнуть до створення системи зв'язків, що дозволяє координувати поведінку в загальних інтересах.
Така координація може здійснюватися за допомогою змови про поділ ринку. Однією з його різновидів є картель - форма економічного об'єднання, учасники якого укладають офіційну угоду про розділ ринків і встановлення фіксованих цін, що забезпечують їм одержання максимального прибутку. Хоча явні змови в більшості країн оголошені поза законом, в туризмі вони зустрічаються ще досить часто.
Угоди (в основному обмежувального характеру) про регулювання збуту можуть зберегтися і у майбутньому, однак явні змови про ціну зникають.
2. Концентрація виробництва в туризмі та механізм її здійснення. p> 2.1. Сучасний стан туристського ринку і причини його концентрації.
Структура ринку значною мірою визначається масштабами виробництва (концентрацією виробництва). Процес концентрації в економіці - це явище світового масштабу. Воно виражається в тому, що в ході освіти олігорій і монополій відбувається безперервне укрупнення господарюючих одиниць. Великі підприємства поступово витісняють дрібні, займаючи панівні позиції на ринку. У їх руках зосереджується економічна влада.
Концентрація протікає вкрай нерівномірно на окремих підприємствах, у різних галузях і країнах. На відміну від галузей матеріального виробництва, де ще не рубежі XIX-XX ст. домінуюче становище отримали великі підприємства, в туризмі цей процес почався порівняно недавно, тільки в 70-х роках. Однак він проходить дуже бурхливо, охопивши всі сектори туристської індустрії. У сферах розміщення та громадського харчування сформувалися гігантські готельні та ресторанні ланцюги; серед туристських фірм виділився ряд туроператорів, які встановили контроль над основними ринками організаційних подорожей, а ринок повітряних перевезень виявився поділеним між провідними авіакомпаніями. Сучасний етап розвитку туризму характеризується наявністю великої кількості дрібних підприємств в основному сімейного типу, кустарних і напівкустарних виробництв, які співіснують з незрівнянно більш потужними і впливовими корпораціями.
Типова модель туристського ринку склалася у Франції. На ньому у виробництві та споживанні туристських послуг переважають оброблені та неорганізовані форми. Близько 2/3 внутрішнього туризму в країні носить самодіяльний характер, випадаючи з комерційної сфери. Французи самостійно вибирають місця відпочинку, в якості транспортних засобів використовують особисті автомобілі, часто зупиняються біля батьків, друзів, на дачах або відпочивають В«диким чиномВ» на природі. Широке поширення набула індивідуальна підприємницька діяльність (здача в найм умебльованих кімнат, приватних будинків, прийом автотуристів на фермах, обслуговування за схемою В«стіл і постільВ» і т.д.), яку також слід розглядати як В«кустарщинуВ».
За різними оцінками, менше чверті відпускників у Франції стають споживачами організованих подорожей. Лише третина їх вдається до послуг готелів і аналогічних засобів розміщення (існуючих переважно за рахунок ділових туристів). Приблизно стільки ж туристів звертається в транспортні підприємства. p> Серед фірм, беруть участь у ринкових операціях в туризмі, в кількісному відношенні переважають малі форми бізнесу. У Франції на 70% підприємств готельного типу чисельність обслуговуючого персоналу не перевищує п'яти осіб на кожному. Половина всіх зайнятих в готелях, кафе та ресторанах припадає на підприємства з чисельністю працівників менше 10 осіб.
Серед турагенств частка фірм, на яких працює менше 6 осіб, становить 57,5%. При такому великій кількості вони забезпечують роботою лише 13,9% від загального числа зайнятих в туристському секторі Франції, дають 8,4% торгового обороту і приносять 9,5% доданої вартості. Разом з тим на 26 найбільших турагенств країни (Або 1,9% загальної їх кількості) з чисельністю персоналу більше 100 чоловік кожне доводиться 46,3% всіх зайнятих в турагентствах, 49,2% торгового обороту і 56,6 доданої вартості. Ці цифри свідчать про помітної ролі великих фірм на ринку турагентських послуг.
Більш високі рівні відзначаються в туроператор...
