робіг автомобіля 1 категорії умов експлуатації до капітального ремонту, км;
K 1 - коефіцієнт коригування нормативів капітального ремонту в залежності від умов експлуатації, K 1 = 0,8 [1]
K 2 - коефіцієнт коригування нормативів залежно від модифікації рухомого складу та організації його роботи [1] K 2 = 1,0
K 3 - коефіцієнт коригування нормативів залежно від природно - кліматичних умов, K 3 = 0,9 [1]
Для автомобіля марки ГАЗ 3102
L кр = 300000 * 0,8 * 1,0 * 0,9 = 216, тис. км.
Результати обчислень пробігу до капітального ремонту автомобілів зведені в табл. 2.1. p> Визначимо середньозважений міжремонтний пробіг автомобіля по формулою [2]
L кр.ср. = (L кр * A +0,8 L кр * A ' )/(A + A '), (2.5)
де A і A ' - відповідно середньооблікова кількість автомобілів, що не мають встановлений нормами пробіг до першого капітального ремонту та виконали ці норми, але не перебувають у експлуатації;
L кр - пробіг до капітального ремонту, км;
0,8 - частка пробігу автомобіля після капітального ремонту від норми L кр [1]
L кр.ср = (216 * 0 +0,8 * 216 * 1)/1 = 172,8 тис.км.
Результати обчислень для інших марок зведені в табл. 2.1
2.2.3 Коригування трудомісткості технічного обслуговування і поточного ремонту
Трудомісткість технічних обслуговувань визначимо за формулами [2]:
В
t ЄВ = t ЄВ н * K 2 * K 5 , (2.6)
t 1 = t 1 н * K 2 * K 5 , (2.7)
t 2 = t 2 н * K 2 * K 5 , (2.8)
де t ЄВ , t 1, t 2 і t ЄВ н, t 1 н , t 2 < sup> н - Відповідно трудомісткість
ЄВ, ТО-1, ТО-2 і нормативна трудомісткість ЄВ, ТО-1, ТО-2, чел.ч [1];
K 2 - коефіцієнт, враховує вплив модифікації автомобіля і організацію його роботи на трудомісткість [1];
K 5 - коефіцієнт, враховує розміри підприємства щодо якості обслуговування і ремонтованих автомобілів і кількості технологічно сумісних груп, K 5 = 1,3 [1]
Для автомобіля марки Іж - 2717
t ЄВ = 0,3 * 1,0 * 1,3 = 0,39 чел.ч
t 1 = 2,3 * 1,0 * 1,3 = 2,99 чел.ч
t 2 = 9,2 * 1,0 * 1,3 = 11,96 чел.ч
Результати обчислень трудомісткості технічного обслуговування автомобілів зведені в табл. 2.2. p> Визначимо трудомісткість поточного ремонту (ТР) автомобіля на 1000 км. пробігу за формулою [2]
В
t тр = (2.9)
де t тр н - нормативна трудомісткість ТР на 1000 км. пробігу базової моделі автомобіля для 1 категорії умов експлуатації, чел.ч;
K 1 - коефіцієнт, враховує вплив категорії умов експлуатації на трудомісткість, K 1 = 1,2 [1];
K 2 - коефіцієнт, враховує вплив модифікації автомобіля та організації його роботи на трудомісткість [1];
K 3 - коефіцієнт, враховує природно-кліматичні умови,
K 3 = 1,0 [1]
K 4 - коефіцієнт, враховує пробіг з початку експлуатації (середньозважений);
K 5 - коефіцієнт, враховує розміри підприємства, K 5 = 1,3 [1];
Коефіцієнт K 4ср визначимо за формулою:
В
n n
K 4ср = ОЈ Ai * K 4i / ОЈ Ai (2.10 )
i = 1 i = 1
де A i - кількість автомобілів, мають пробіг з початку експлуатації в частках від нормативного пробігу до KP i-ой групи;
K 4i - коефіцієнт, враховує пробіг з початку експлуатації i-ої групи автомобіля;
i - номер групи автомобілів
K 4ср = 1 * 1,5/1 = 1,5
t тр = 1,2 * 1,0 * 1,0 * 1,5 * 1,3 = 2,34
Результати обчислень зведен...
