ького перевезення пасажира або від імені якого такий договір укладено, незалежно від того, чи здійснюється перевезення самим перевізником або фактичним перевізником, під яким розуміється особа, є власником судна або використовує це судно на іншій законній підставі і фактично здійснює перевезення пасажира або її частину. Статус пасажира має особа, перевезення якого здійснюється на судні за договором морського перевезення пасажира, або, за згодою перевізника, особу, яка супроводжує автомашину або тварин за договором морського перевезення вантажу.
Укладення договору морського перевезення пасажира засвідчується у відповідній письмовій формі - проїзним квитком пасажира, іншим проїзним документом (туристської путівкою, єдиним квитком на групу пасажирів та ін), а здача пасажиром багажу - багажної квитанцією. У квитку для проїзду на суднах каботажних ліній зазначаються прізвище та ініціали пасажира, його паспортні дані, за відсутності паспорта - дані документа, заміняє його, порти відправлення і призначення, дата і час відходу судна, назва останнього, номер каюти і місця, вартість проїзду, дата видачі квитка, підпис касира. Квиток на проїзд по міжнародній лінії оформляється з використанням тих же реквізитів, що і в квитку на каботажні поїздку, але не тільки російською, а й англійською мовою.
Пасажир має право до відходу судна, а також після початку рейсу в будь-якому порту, в який судно зайде для посадки або висадки пасажирів, відмовитися від договору морського перевезення пасажира.
У разі, якщо він відмовився від договору не пізніше строку, встановленого правилами морського перевезення пасажирів, затвердженими компетентним органом федеральної виконавчої влади, або не з'явився до відходу судна внаслідок хвороби, або відмовився від договору до відходу судна з цієї ж причини або за незалежних від перевізника обставин, пасажиру повертається вся сплачена ним плата за проїзд і за провезення багажу.
Чи вправі відмовитися від виконання договору морського перевезення пасажира і перевізник. Це може мати місце при настанні таких обставин: військові або інші дії, що створюють загрозу захоплення судна; блокада пункту відправлення або призначення судна; затримання судна за розпорядженням відповідних властей з причин, не залежних від сторін договору; залучення судна для державних потреб; загибель судна або його захоплення; визнання судна непридатним до плавання.
При відмові перевізника від виконання договору морського перевезення пасажира до відходу судна пасажиру повертаються всі сплачені ним суми за проїзд і провезення багажу; при відмові перевізника від виконання договору після початку рейсу - частина таких платежів у розмірі, пропорційному відстані, на яке перевезення не було здійснено. При цьому перевізник, який відмовився від виконання договору морського перевезення пасажира при настанні наведених вище обставин, зобов'язаний власним коштом доставити пасажира на його вимогу в пункт відправлення або відшкодувати пасажирові реально понесені ним витрати.
Найважливішим складовим елементом морського перевезення пасажира є покладання на перевізника відповідальність за смерть пасажира, ушкодження його здоров'я і за втрату багажу пасажира або його пошкодження. Ця відповідальність виникає у випадку, коли подія, внаслідок якого завдано збитків пасажиру, сталася під час перевезення пасажира та його багажу з вини перевізника, його працівників або агентів, діяли в межах своїх обов'язків (повноважень).
Втрата багажу пасажира або пошкодження багажу включає в себе збитки, завдані тим, що багаж не видано пасажирові в розумний строк після прибуття судна, на якому багаж перевозився (повинен був перевозитися) до пункту призначення. Обов'язок доведення того, що пригода, в результаті якого пасажиру завдано шкоду, сталася під час перевезення пасажира та його багажу, а також розміру заподіяної шкоди, доручається позивача.
Міжнародне перевезення морем пасажирів та їх багажу регламентується Міжнародною конвенцією про уніфікацію деяких правил про перевезення пасажирів морем 1961 р., Афінської конвенції про перевезення морем пасажирів і їх багажу 1974 р., Протоколом до цієї конвенції 1976 р. і іншими міжнародними договорами.
2.3 Міжнародні повітряні перевезення
На відміну від інших видів транспорту в перевезеннях на повітряному транспорті перше місце займають пасажири. Повітряний транспорт широко використовується для перевезення термінових, швидкопсувних цінних та інших вантажів, багажу і пошти.
Перед іншими видами транспорту авіаційний має певні переваги. До найбільш важливих з них відносяться: висока швидкість руху пасажирів і вантажів; скорочення шляху, що надає істотний вплив на економію часу з доставки пасажирів і вантажів; швидкість організації повітряного сполучення; висока маневреність і пристосовність авіатранспорту до різних об'єктів перевезень, до їх сезонним коливанням.
Міжнародні...
