Реферат Розробка чотиритактного автомобільного двигуна

љ

7

СЖ

РХ

Вип

ВП

180 Лљ

8 /Td>

ВП

СЖ

РХ

Вип

ВП

90 Лљ

В 

Побудована діаграма дозволяє визначити кут повороту будь-якого кривошипа при положенні першого кривошипа в 0 Лљ.

Через шийки колінчастого валу від першого до останнього циліндра передається крутний момент свій від кожного циліндра. Отже, в будь-який момент часу крутний момент на кожній шийці виявляється різним. Для виконання ра рахунків на міцність і оцінки крутного моменту на кожній шийці, будують таблицю набігаючих моментів.

Таблиця набігаючих моментів показує зміну крутного моменту на кожній шийці колінчастого вала в міру переміщення від першої до останньої шийки залежно від кута повороту. Останній стовпчик таблиці являє собою зміну повного (сумарного) моменту на виході з двигуна. Моменти на проміжних шийках відрізняється від повного, як за величиною, так і за напрямком.

Розрахунок тангенціальних сил (а отже і моментів) для V-образного двигуна представлений у табл. 2.2. p> Зміна набігаючих моментів представлено в табл. 2.3. та 2.4.

Таблиця 2.2. p> Розрахунок тангенцальних сил для V-образного двигуна (Н)

О±

T1

T5

T1, 5

T2

T6

T2, 6

T3

T7

T3, 7

0

0,00

-2944,51

-2944,51

8550,25

0,00

8550,25

-3410,46

0,00

-3410,46

30

-6688,22

3747,94

-2940,28

7740,68

7788,60

15529,28

2165,32

-2838,40

-673,08

60

-3919,51

6580,43

2660,92

3885,49

6599,79

10485,28

3603,56

-5026,85

-1423,28

90

2771,20

0,00

2771,20

0,00

8550,25

8550,25

0,00

-3410,46

-3410,46

120

4865,29

-6688,22

-1822,93

-3052,66

7740,68

4688,03

7788,60

2165,32

9953,92

150

2820,50

-3919,51

-1099,00

-5074,00

3885,49

-1188,50

6599,79

3603,56

10203,35

180

0,00