водолії, приймаючі воду з міських водопроводів або що готуються у власних СППВ.
Система водопостачання судів
Система питної води складається з: цистерни для прийому і зберігання води, пневмоцістерни (гідрофіт), водонагрівачів і електрокип'ятильників, водорозбірних колонок (фонтанчиків), трубопроводів з арматурою, установки для очищення і бактеріологічного обробки забортної води, приладів контролю та автоматизації управління, санітарних насосів.
Цистерни питної та митьевой води постачають наливними, прийомними (витратними) і повітряними трубами.
Наповнюють цистерни питною водою з берега або з суден-водоліїв по спеціальному трубопроводу, що забезпечує її прийом з обох бортів.
Для автоматизації подачі води до споживачів встановлюють пневмоцістерну (гідрофор), що представляє собою герметичний резервуар, в верхній частині якого знаходиться стиснене повітря, а в нижнє - вода.
В
1) моноелектріческое реле, 2) запобіжний клапа, 3) водорозбірні крани; 4) спускний клапан; 5) фільтр; 6) незворотно-запірний клапан; 7) насос; 8) електродвигун; 9) запірний клапан; 10) пневмоцістерна
На невеликих судах замість пневмоцістерни використовують видаткову цистерну питної води (водонапірні бак), яку встановлюють на тентової палубі (даху надбудови).
Широке поширення на судах в останні роки отримали станції приготування питної води з використанням озонування.
Постачання судів прісною водою з берегових джерел
Вода з берегових джерел, призначена для господарсько-питних цілей, може прийматися на судна як безпосередньо з портових водопровідних споруд, так і з суден-водоліїв або з інших судів, призначених для транспортування води і спеціально для цієї мети обладнаних. Вода, яка приймається на судна у вітчизняних портах, повинна відповідати вимогам ГОСТ 2874-73 "Вода питна".
Транспортування води для господарсько-питних цілей може здійснюватися тільки спеціально побудованими або переобладнаними для цієї мети Водоналивні судами, а на неспеціалізованих судах - тільки в ємностях, розташування, конструкція і покриття яких повністю відповідають вимогам відповідних санітарних правил для морських транспортних і рибопромислових суден. У випадках баластування цистерн прісної води забортної водою на танкерах-Водоліях остання повинна забиратися на максимально можливому видаленні від району скупчення судів і берегів.
Постачання судів водою шляхом бутиліровання
Послуга постачання питною водою судно означає безпосередньо доставку бутильованої води за адресою замовника. Доставка питної води на судно включає в себе також заміну порожніх ємностей на заповнені. Клієнту не треба думати, куди подіти порожню тару, до того ж замінюючи її на нову, стару знову можна пускати в обіг. Доставка питної води означає обслуговування спеціальних автоматів, всередину яких завантажується бутильована вода, яка за допомогою помп подається через краники до споживачеві.
Суднові станції приготування питної води
Останнім часом на суднах річкового флоту та змішаного плавання застосовуються автономні станції приготування питної води (СППВ), в основі яких використовуються процеси фільтрування та озонування. Всього лише 30 - 40% судів (залежно від регіону) оснащені СППВ і користуються береговими службами для водопостачання свого судна. До причин недостатнього попиту на покупку станцій є підвищені витрати на обслуговування установок в процесі їх експлуатації. Установки можуть застосовуватися і на морських судах, мають можливість забору прісної води в районах В«чистих плесВ» в гирлах річок.
Прийом, зберігання і передача судам води Водоналивні судами
Використання водоналивний судна за прямим призначенням допускається тільки при наявності на ньому санітарного паспорта водоналивний судна, виданого санітарно-епідеміологічним закладом флоту.
Прийом води проводиться тільки через спеціально призначені для цього шланги, які зберігаються в шафах з написом "Шланги для питної води ". Всі горловини і клінкети системи водопостачання водоналивний судна повинні бути пронумеровані і опломбовані другим помічником капітана. Заповнення цистерн водою допускається тільки за наявності всіх пломб. p> Максимальний термін зберігання питної води на Водоналивні судні не повинен перевищувати 60 діб. Щодня, починаючи з другої доби зберігання на Водоналивні судні, медичним працівником проводиться визначення концентрації залишкового хлору у воді.
Капітаном водоналивний судна медичній службі корабля, на який подається вода, видається санітарний паспорт на відпускається воду.
По закінченні подачі води на корабель у судновому журналі водоналивний судна робиться запис про кількість переданої води і вмісті в ній вільного залишкового хлору.
Прийом і зберігання води на судні, використання забортної води, роздача води споживачам
Забортна вода для опріснювальних установок приймається на відстані не менш...
