Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Особливості організації ТО і ТР автомобілів

Реферат Особливості організації ТО і ТР автомобілів





її від ваги автомобіля шляхом підняття передньої або задньої частини автомобіля з подальшою установкою рами на козелки.

При роботі на поворотному стенді-перекидачі надійно укріпити автомобіль, попередньо зливши паливо і охолоджуючу рідину, закрити щільно маслоналивную горловину і зняти акумуляторну батарею.

При ремонті і обслуговуванні автобусів і вантажних автомобілів з високими кузовами користуватися риштованням або драбинами-драбинами.

Для проведення робіт під піднятим кузовом автомобіля-самоскида або самоскидного причепа і при роботах по заміні або ремонту підіймального механізму або його агрегатів попередньо звільнити кузов від вантажу, обов'язково встановити додаткове інвентарна пристосування (упор, фіксатор, штангу).

Перед ремонтом автомобілі-цистерни для перевезення легкозаймистих, вибухонебезпечних, токсичних і т.п. вантажів, а також резервуари для їх зберігання повністю очистити від залишків вищевказаних продуктів.

Проводити очищення або ремонт всередині цистерни або резервуара під етильованого бензину, легкозаймистих і отруйних рідин в спеціальному одязі, зі шланговим протигазом, рятувальним поясом з мотузкою; поза резервуара повинен знаходитися спеціально проінструктований помічник.

Шланг протигаза повинен бути виведений назовні через люк (лаз) і закріплений з навітряної сторони.

До пояса робітника всередині резервуара прикріплюється міцна мотузка, вільний кінець якої повинен бути виведений через люк (лаз) назовні і надійно закріплений. Помічник, що знаходиться нагорі, повинен спостерігати за працюючим, тримати за мотузку, страхуючи працюючого в резервуарі.

Ремонтувати паливні баки тільки після повного видалення залишків палива та знешкодження.

Роботи з технічного обслуговування і ремонту холодильних установок на автомобілях-рефрижераторах виконувати у відповідності з діючими правилами з техніки безпеки при їх ремонті.

Перед проведенням робіт з технічного обслуговування і ремонту автомобілів, що працюють на газовому паливі, попередньо підняти капот для провітрювання підкапотного простору.

Злити (випустити) газ з балонів автомобіля, на якому повинні проводитися роботи, пов'язані з усуненням несправностей газової системи живлення або її зняттям, на спеціально відведеному місці (посту), а балони продути стисненим повітрям, азотом або іншим інертним газом.

Роботи по зняттю, установки і ремонту газової апаратури виконувати лише за допомогою спеціальних пристосувань, інструменту та обладнання.

Перевірити герметичність газової системи стисненим повітрям, азотом або іншими інертними газами при закритих видаткових та відкритому магістральному вентилях.

Шланги на штуцерах кріпити хомутиками.

Видаляти розлите масло або паливо за допомогою піску або тирси, які після використання потрібно зсипати в металеві ящики з кришками, що встановлюються поза приміщенням.

Під час роботи розташовувати інструмент так, щоб не виникала необхідність тягнутися за ним.

Правильно підбирати розмір гайкового ключа, переважно користуватися накидними і торцевими ключами, а у важкодоступних місцях - ключами з тріскачками або з шарнірною голівкою.

Правильно накладати ключ на гайку, що не підтискати гайку ривком.

При роботі зубилом або іншим стинають інструментом користуватися захисними окулярами для запобігання очей від поразки металевими частинками, а також надягати на зубило захисну шайбу для захисту рук.

Впрессовивать туго сидять пальці і втулки тільки за допомогою спеціальних пристосувань.

Зняті з автомобіля вузли і агрегати складати на спеціальні стійкі підставки, а довгі деталі класти тільки горизонтально.

Перевіряти співвісність отворів конусної оправленням.

При роботі на свердлильних верстатах встановлювати дрібні деталі в лещата або спеціальні пристосування.

Видаляти стружку з просвердлених отворів тільки після відведення інструмента і зупинки верстата.

При роботі на заточний верстаті слід стояти збоку, а не проти обертового абразивного круга, при цьому використовувати захисні окуляри або екрани. Зазор між подручником і абразивним кругом не повинен перевищувати 3 мм.

При роботі електроінструментом напругою понад 42 В користуватися захисними засобами (діелектричними гумовими рукавичками, калошами, килимками), що видаються спільно з електроінструментом.

Підключати електроінструмент до мережі тільки при наявності справного штепсельного роз'єму.

При припиненні подачі електроенергії або перерві в роботі від'єднувати електроінструмент від електромережі.

Видаляти пил і стружку з верстака, устаткування або деталі щіткою-кмітливістю або металевим гачком.

Використаний обтиральний матеріал прибирати в спеціально встановлені для цієї мети металеві ящики і закривати кришкою.

Якщо на тіло і засоби індивідуального захисту потрапив бензин або інша ...


Назад | сторінка 7 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка технології технічного обслуговування та ремонту силових агрегатів, ...
  • Реферат на тему: Собівартість робіт з технічного обслуговування і ремонту автомобіля Урал-53 ...
  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування та поточного ремонту з планувальним р ...
  • Реферат на тему: Технологічний розрахунок і проектне рішення шиномонтажного ділянки СТО, що ...
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу ремонту валу провідної конічної шестерні, р ...