роводжують механічного руху. Сила тертя виникає при безпосередньому зіткненні тіл і завжди спрямована уздовж поверхні зіткнення. Цим вона відрізняється від сили пружності, спрямованої перпендикулярно цієї поверхні. На брусок, що лежить на столі діє сила тяжіння і урівноважує її сила пружності деформованого столу - сила реакції опори. Вона спрямована перпендикулярно поверхні зіткнення зі столом. Якщо сила, яку доклали паралельно поверхні зіткнення тіла з столом невелика, тіло залишається у спокої. Сили і компенсують один одного. Але на тіло діє ще одна сила, рівна по модулю. Це і є сила тертя спокою. Головна особливість її в тому, що вона за модулем дорівнює прикладеної до тіла силі, але спрямована протилежно. Тільки при деякому певному значенні сили тіло зрушиться з місця і почне ковзати. Ця певна сила буде max, коли вона стане хоч трохи більше тіло отримає прискорення. Якщо на брусок покласти вантаж і притиснути рукою (тобто збільшити силу), то max збільшиться в стільки разів, у скільки разів збільшиться прикладена сила. Цю силу іноді називають силою нормального тиску. За модулем вона дорівнює силі реакції опори. Можна записати, що максимальна сила тертя дорівнює, де - коефіцієнт тертя
Отже: Максимальна сила тертя спокою пропорційна силі нормального тиску. Сила тертя спокою заважає почати рух, але іноді служить причиною початку руху. Наприклад, при ходьбі сила тертя спокою, що діє на підошву повідомляє нам прискорення. Коли тіло отримує прискорення і починає ковзати по поверхні іншого тіла на нього продовжує діяти сила тертя. Однак це вже інша сила тертя. Її називають силою тертя ковзання. За модулем вона майже дорівнює max, але спрямована завжди в бік, протилежний напрямку руху. Ця найважливіша особливість сили тертя. Її знаходять за формулою: звідси коефіцієнт тертя. Коефіцієнт тертя менше одиниці, він залежить з яких матеріалів зроблені обидва тіла і як оброблені з поверхні, але не залежить від площі зіткнення їх. Тертя без змащення називають сухим тертям. Мастило зменшує силу тертя. Сила рідкого тертя багато менше сили сухого тертя. Вона залежить від напрямку руху, від значення швидкості і форми. Кращою вважається обтічна форма. Сила тертя зменшує значення швидкості тіла і воно зрештою зупиняється. Гальмівний шлях пропорційний квадрату початкової швидкості. Це потрібно пам'ятати машиністу. Якщо збільшити швидкість поїзда вдвічі, то буде потрібно вчетверо більший шлях до зупинки. p align="justify"> Поряд зі швидкістю важливою характеристикою руху є імпульс тіла - векторна величина, що дорівнює добутку маси тіла на його швидкість - mv. Відповідно до сучасної термінології другий закон Ньютона говорить: ВІ Швидкість зміни імпульсу матеріальної точки дорівнює діючій на неї сили. ВІ
Імпульс і енергія - особливі величини. Вони мають властивість збереження і грають ва...
