Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Оптимізація програми виробництва транспортування продукції

Реферат Оптимізація програми виробництва транспортування продукції





sub> i - кількість машин i-го типу, i = 1,4;

S i - відстані від філій до оптової бази, i = 1,6;

W - середня швидкість руху автомашини;

p i - вантажопідйомність, i = 1,4;

Оі i часові затрати на паливно-мастильні матеріали, i = 1,4;

d i - середня швидкість експлуатації машини на добу, i = 1,4;

T ij - середній час транспортування вантажу для кожного типу транспорту та вантажу, i = 1,4, j = 1,4;

R - рейси;

C ij питомі вироблені витрати на перевезення одиниці вантажу, i = 1,4; j = 1,4;

A i - потужність автомашини, i = 1,4;

B j - потреба в продукції, j = 1,4;

О» ij - питома вантажопідйомність транспортного засобу, i = 1,4, j = 1,4;

x ij - обсяг перевезень, i = 1,4, j = 1,4;

K ij - кількість автомашин кожної філії, i = 1,4, j = 1,4;

t - кількість годин на зміну;

V - кількість змін;

P - кількість робочих днів;

Q * - оптимальна структура парку машин;

Q ij - кількість автомашин, i = 1,4, j = 1,4.

Рішення.

Визначаємо мінімальні загальні витрати на транспортування, за допомогою універсальної транспортної завдання.

Постановка Універсальної транспортної задачі. p> Знайдемо середній час транспортування вантажу (див. рис.6 Додатка Д), для цього використовуємо формулу


, i = 1,4, j = 1,4


Визначимо потужності транспортних засобів за формулою


, i = 1,4


Отримаємо

A 1 = 12320 маш.-год,

A 2 = 9504 маш.-год,

A 3 = 5280 маш.-год,

A 4 = 3520 маш.-ч.

Далі розрахуємо питомі приведені витрати (Див. рис.7 Додаток Д) за формулою


, i = 1,4, j = 1,4


Після цього розраховуємо показник питомої продуктивності

, i = 1,4, j = 1,4


Після цього можна визначити мінімальні загальні витрати на транспортування.

Цільова функція


, i = 1,4, j = 1,4

F = 1318667


Обмеження

1) на потужності філій


, i = 1,4, j = 1,4


2) на потребу у продукції


, i = 1,4, j = 1,4


Обсяг перевезень j-го виду продукції на i-му виді транспорту представлений на рис. 8 Додатка Є.

Після цього визначаємо, скільки необхідно підприємству ВАТ В«Даль ПромнефтьВ» автомашин кожного виду і для кожної філії (див. рис.9 Додаток Е)


, i = 1,4, j = 1,4


А тепер за формулою


, i = 1,4, j = 1,4

Q * = 64


Оптимальна структура парку машин підприємства ВАТ В«Даль ПромнефтьВ» повинна складатися з 64 машин, які будуть транспортувати вироблену продукцію на оптову базу при мінімальних витратах на транспорт...


Назад | сторінка 7 з 36 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Вибір схеми транспортування вантажу
  • Реферат на тему: Знаходження оптимальних шляхів транспортування вантажу при нестабільній зав ...
  • Реферат на тему: Характеристика транспортних машин і поняття перевезеного вантажу
  • Реферат на тему: Вплив точності виготовлення заготовки деталі &Кронштейн Ж7-УДН-20в.00.025& ...
  • Реферат на тему: Виконання тягових розрахунків і продуктивності машин на прикладі аеродромно ...