ділянок валів призначаємо при компонуванні редуктора.
Намічаємо підшипники і заносимо дані в таблицю:
ВалУсловное Позначення подшіпнікаРазмери, ммГрузопод'емность,
6. Ескізна компоновка редуктора
На малюнку 1 проводимо вертикальну осьову лінію - вісь ведучого вала.
Намічаємо положення вертикальної осьової лінії - осі веденого вала. З точки перетину осей ведучого і веденого вала проводимо під кутом ? 1 = 21 Вє 45 ' осьові лінії ділильних конусів і відкладаємо на них відрізки Re = 134,63 мм.
Конструктивно оформляємо за знайденими вище розмірами конічну шестерню і колесо тихохідної щаблі. Маточину конічного колеса виконуємо несиметричною щодо диска, що дає можливість зменшити відстань між опорами веденого вала
Підшипники ведучого валу розташуємо в стакані. Підшипники веденого вала в стовщеннях корпусу. p align="justify"> Наносимо габарити підшипників ведучого валу, намітивши попередньо внутрішню стінку корпусу на відстані х = 10 мм від торця шестерні і відклавши зазор між стінкою корпусу і торцем підшипника у1 = 15 мм (для розміщення мазеудержівающіе кільця)
При установці радіально-наполегливих підшипників необхідно враховувати, що радіальні реакції вважають прикладеними до валу в точках Перес-чення нормалей, проведених до середин контактних майданчиків. Для од-норядних роликопідшипників:
а ==
Розмір від середнього діаметра шестірні до реакції підшипника
l 1 = 50 + 16 = 66 мм
Розмір між реакціями підшипників ведучого валу приймаємо:
l 2 = (1,4 ... 2,3) l 1 = (1,4 ... 2,3) 66 = 92,4 ... 151,8 мм
Приймаються l 2 = 120 мм
