ь двигуна візначається Із умови допустимого его перевантаження.
Розрахунок транспортування канатними установками можна провести такоже за графіком и с помощью ЕОМ. Для визначення технічної продуктівності транспортних ЗАСОБІВ при переміщенні вантажу одним кінцевім канатом за графіком звітність, знаті Довжину транспортування и кут нахилится виробки. Прийнятя лебідка (мала підйомна машина) задовольняє вимоги, ЯКЩО ее технічна Продуктивність (Q т) більша розрахункової (Qр).
Для Вибори ЗАСОБІВ транспорту на ЕОМ Попередньо складають схему алгоритму и програму обчислень. Розрахунок у цьом випадка почінають з аналізу вихідних даніх. Алгоритм дозволяє відшукаті кількість вагонеток и візначіті тип лебідкі (машини), яка б відповідала заданій продуктівності вантажного або ПАСАЖИРСЬКИЙ підйому. Для контролю віводяться вхідні дані и кінцеві результати розрахунку. На підставі аналізу ціх даніх пріймається залишкових решение.
4. Монтаж и експлуатація ЗАСОБІВ канатного транспорту
Монтаж стаціонарних лебідок и малих підйомних машин проводять на бетонному фундаменті. У Першу Черга на рамі розміщують підшипники валів. Особливая уваг звертають на установку корпусів підшіпніків, ТОМУ ЩО неправильне положення ціх ЕЛЕМЕНТІВ віклікає Передбачення руйнування. Смороду повінні обертатісь без шуму, заїдання и гальмування. p> Барабан лебідкі збірають двома способами. Відповідно до першого одну половину спускають у котлован до установки корінною валу. Потім монтуються цею вал и зверху розміщують другу половину барабана для з'єднання з дерло. При іншому способі спочатку встановлюються корінні шпали и тимчасово кріплять до нього одну половину барабана, якові потім за помощью монтажних ЗАСОБІВ перевертають и спускають в котлован, де складання завершується.
При монтажі гальмовіх прістроїв особливая уваг пріділяють фіксуванню и наладці виконавчих органів. Паралельно Із Складання основних вузлів лебідкі Установлюються покажчик глибино, швідкостемір, систему вимащені и електроустаткування. Двигун, як правило, монтуються на подвійніх полозках, щоб Забезпечити его регулювання при наладці.
Чи не допускається щоб, проходячи через щіліну барабана, канат МАВ різкі перегину. Для послаблення его натягу в місці кріплення (жімкамі) на поверхні барабана Постійно винне буті не менше трьох вітків при дерев'яній футеровці и не менше п'яти при ее відсутності.
На всьому шляху транспортування з інтервалом НЕ больше 30 м обладнують стаціонарні уловлювачі вагонеток.
Експлуатація канатних транспортних установок передбачає надійну роботу лебідок, канатів и допоміжніх прістроїв. Лебідкі оглядають при вімкнутій машіні. Особливая уваг звертають на кріплення рами до фундаменту, Функціонування гальмової системи и апаратів захисту, наявність мастила у зубчасті передачі и підшіпніках. Если на кроці плетива кількість обірваніх дротів складає больше 10%, Установлюються повні канат. Прічіпні и парашутн...
