пов'язаними тісними відносинами і котрі відчувають високу ступінь довіри один до одного. p align="justify"> У виїзному туризмі існую деякі особливості організації туристських перевезень. Сьогодні туроператори виступають провідними замовниками авіакомпаній. Перш за все зростання авіатурів викликаний розширенням географії міжнародного туризму. Доставити туристів в настільки віддалені регіони під силу тільки авіації. Крім того, сучасний туризм вимагає від перевізників максимальної швидкості перевезень пасажирів і вантажів, оскільки мандрівники часто не мають багато вільного часу для здійснення далеких наземних переїздів. Отже, міжнародний туроперейтінг і авіакомпанії міцно пов'язані один з одним, а від характеру їх взаємовідносин залежить не тільки якість і доступність авіатурів, а й майбутнє міжнародного туризму взагалі [7]. p align="justify"> У Росії активно діють вітчизняні (В«АерофлотВ», В«ТрансаероВ», В«S7В», В«ГТК РосіяВ» тощо) та зарубіжні авіакомпанії (В«British airwaysВ», В«SASВ», В«KLMВ» , В«Air FranceВ» тощо). Часто при організації турів використовують чартерні авіаперевезення. На відміну від регулярних і додаткових рейсів, вильоти яких суворо регламентовані розкладом, чартерні авіалінії є перевезеннями поза розкладом і мають ряд характеристик: чартерний рейс виконується за чиїмось замовленням; чартерні авіарейси можуть призначатися на будь-яку дату і час вильоту на вимогу замовника рейсу, при погодження зі службами руху повітряних суден зазначених аеропортів і самої авіакомпанії; дестинації чартерного авіарейсу зазначається замовником, але вимагає додаткового узгодження можливостей аеропорту призначення; зазвичай можливе придбання квитків на чартерні перевезення лише в обидва кінці; правом на розповсюдження авіаквитків на чартерний рейс володіє тільки його замовник або його уповноважені агенти [6]. На практиці найчастіше замовниками чартерів є: поодинокі туроператори, що організують тури на масових напрямках (наприклад, пляжні тури в Туреччину, Єгипет, Іспанію) і мають власні можливості забезпечення максимального завантаження бортів; пули - тимчасові об'єднання туроператорів, зусилля яких спрямовані на спільний викуп чартерної лінії і активний продаж крісел; авіаброкери, які згодом перепродують чартери або блоки місць туроператорам.
Договірні відносини з авіакомпаніями можуть бути трьох видів: договір на квоту місць на регулярних рейсах; агентську угоду, коли турфірма виступає в якості каси з продажу авіаквитків і має доступ до системи бронювання авіакомпанії; чартер - договір про оренду транспортного судна з екіпажем.
Альтернативою повітряному транспорту є залізничний транспорт. Зараз залізничні перевезення є одним з найважливіших засобів пересування туристів, а досить солідна частка пропонованих на ринку турів базується на користуванні послугами залізничних перевізників. Розвиток високошвидкісних поїздів дозволяє залізницям конкурувати на маршрутах середньої ...
