з метою його порятунку;
o піратства;
o контакту з нерухомими і плавучими об'єктами;
o зіткнень судів;
o виверження вулкана, землетруси, удару блискавки;
o наявності латентних дефектів і непередбачених поломок корпусу, машин та обладнання;
o недбалості і халатності команди судна, офіцерів, лоцманів і стівідорів;
o недбалості і недбалості при ремонті судна;
o баратрії;
o контакту з літальними апаратами.
В· внески по загальній аварії за часткою судна;
В· витрати з рятуванню;
В· витрати з запобіганню, зменшенню та визначення збитків. h2> Страхова премія
Ставки страхової премії залежать від:
В· віку судна;
В· типу судна;
В· району плавання;
В· обсягу страхового покриття;
В· франшизи. p> і орієнтовно складають:
В· для суден віком - 1-10 років - 0.2% - 1.0%
В· для суден віком 10-20 років 0.7% - 2.0%
В· для суден віком 20-30 років 1.7% - 3.0%
Правилами страхування за погодженням сторін може бути передбачено повернення узгодженої частини премії за час відстою судна в безпечному порту на строк понад 30 днів. h2> Розгляд претензій
При настанні події в результаті якого існує ймовірність виникнення претензії з полісу морського каско судновласник зобов'язаний у найкоротший термін повідомити про це в страхову компанію вказавши:
В· дату події;
В· короткий опис події;
В· порт в який прямує судно;
В· агента в порту заходу.
Після прибуття судна в порт страхова компанія призначає сюрвейєра, в обов'язки якого входить:
В· зібрати суднові документи пов'язані з цим події;
В· провести огляд судна;
В· оцінити вартість ремонту;
В· надати допомогу судновласнику судновому агенту при виборі відповідного судноремонтного підприємства. p> Направити в адресу страхової компанії рахунки судноремонтного підприємства з рекомендаціями щодо їх оплаті. p> Після отримання формальної претензії від судновласника страхова компанія проводить оплату збитку відповідно до умов поліса та правилами страхування на підставі калькуляції збитку та рахунків, наданих сюрвейером. h2> Пільги та переваги
Можливо надання додаткових безкоштовних послуг з розміщення страхування відповідальності судновласників у провідних міжнародних асоціаціях взаємного страхування, організації семінарів та курсів підвищення кваліфікації, консультацій для судновласників і російських банків з питань застави судів та необхідного для цього страхового покриття.
