юдини. Тому досягнення технічного прогресу, пов'язані з інтенсивним переозброєнням виробництва, створенням нових і вдосконаленням старих технологічних процесів і обладнання, широким впровадженням у промисловість комплексної механізації та автоматизації, можуть бути успішно реалізовані лише при досить повному обліку характеру все ускладнюються зв'язків між людиною і машиною.
Сказане обумовлює необхідність всебічного врахування можливостей людини, його фізіологічних, антропометричних, психологічних та інших властивостей як при конструюванні знарядь праці, так і при проектуванні трудової діяльності в цілому. Тенденції розвитку сучасного виробництва такі, що основні труднощі проектування ймовірно пов'язані саме з пошуком шляхів і засобів оптимального взаємодії людини і техніки.
В останні роки розподіл причин нещасних випадків у промисловості змінилося. Так, серед причин важких нещасних випадків 22% припадають на порушення технологічного процесу самими працівниками, 19% - на грубе порушення правил техніки безпеки постраждалим, 16% - на погану організацію робочого місця, 7% - на несправність обладнання і 4,3% - на погану навченість. Суб'єктивні причини травматизму в промисловості (помилки людини) почали домінувати над об'єктивними (несправності техніки).
Діяльність людини-оператора стала настільки складна, що саме в її організації та виконанні виявилися сконцентрованими основні причини небезпечних помилок, що призводять до травми. У багатьох випадках дії людини-оператора є небезпечними через неможливість їх правильного та своєчасного виконання, через те, що при проектуванні технічних пристроїв не враховувався людський фактор.
Поява на початку XX ст. складних видів трудової діяльності, які зажадали швидкої реакції, сприйняття та інших психічних процесів, зумовило вивчення психологічних особливостей праці.
Діяльність людини в СЧТС є таким же предметом вивчення і проектування, як і її технічна частина. Ергономіст повинен брати до уваги: ​​можливості психічних процесів людини по прийому, переробці інформації та прийняттю правильного рішення в конкретних умовах функціонування СЧТС; психічні властивості та особливості оператора, проявляються в схильності до більш-менш ризикованої поведінки; його здатність працювати в станах стомлення, емоційного стресу, психічної напруженості, монотонії і т.д.
Ергономіка вивчає проблеми оптимального розподілу та узгодження функцій між людиною і машиною, проектує процес діяльності людини, обгрунтовує оптимальні вимоги до засобів і умов діяльності і розробляє методи їх врахування при створенні і експлуатації техніки, керованої і обслуговується людиною.
Ергономічну оцінку системи "Людина-техніка-середовище" можна здійснювати диференційованим методом, при якому використовуються окремі ергономічні показники, або комплексним методом, при якому визначають один узагальнений ергономічний показник. Оцінку системи диференційованим методом вир...
