Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Тепловоз ТЕП60

Реферат Тепловоз ТЕП60





ify"> сц = 2544 - зчіпний вагу локомотива, кН.

Підставляючи значення у формулу (3.5), отримуємо:

? т = 126,91/1356 = 0,093,

питома маса локомотива, кг/кВт,


m уд = m л < span align = "justify">/N е , (3.6)


де m л - маса локомотива, кг,


m л = Р сц < span align = "justify">/g. (3.7)


Підставляючи значення у формулу (3.7) і (3.6), отримуємо:

mл = 1356000/9,81 = 138226 кг;

mуд = 138226/2200 = 62,83 кг/кВт.


4. Складання схеми розташування обладнання тепловоза


Одно-і двосекційні тепловози ТЕП60 і 2ТЕП60 з електричною передачею призначені для пасажирської служби на залізничній мережі РФ. Цим тепловозів присвоєно Державний Знак якості. Зовнішній вигляд, загальне компонування, а також пристрій ходових частин характерні для швидкісного локомотива (рис. 4.1). br/>В 

Рис. 4.1. Тепловоз ТЕП60: 1 - задня кабіна, 2 - резервуар протипожежної установки, 3 - гідромотор; 4 - вентилятор; 5 - бак для води; 6 - фільтр-бак; 7 - повітряні фільтри дизеля; 8 - акумуляторні батареї; 9 - паливний бак; 10 - дизель; 11 - фільтр масляний тонкого очищення; 12 - вентилятор охолодження тягового генератора; 13 - вентилятор охолодження електродвигуна передньої візки; 14 - гальмівний компресор; 15 - котел-підігрівач (з тепловоза № 0502 не встановлюється); 16 - передня кабіна; 17 - електродвигун; 18 - стіл помічника машиніста; 19 - контролер машиніста; 20 - пульт машиніста; 21 - високовольтна камера; 22 - санвузол; 23 - двухмашинні агрегат; 24 - синхронний підзбудника; 25 - редуктора; 26 - тяговий генератор; 27 - фільтр паливної грубої очистки; 28 - фільтр паливний тонкого очищення; 29 - топлівоподогреватель; 30 - вентилятор охолодження електродвигунів заднього візка; 31 - гідронасос; 32 - теплообмінник; 33 - фільтр масляний грубої очистки; 34 - головні повітряні резервуари; 35 - насос маслопрокачівающій; 36 - насоси топливоподкачивающие; 37 - фільтр тонкого очищення масла

Силова установка, що складається з дизеля і тягового генератора постійного струму ГП-311в з незалежним збудженням і примусовим охолодженням, розташована посередині тепловоза, на загальному підрамнику.

Дизель 11Д45 потужністю 3000 к.с. двотактний, 16-циліндровий з V-подібним розташуванням циліндрів, з двосту...


Назад | сторінка 7 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Вантажний тепловоз потужністю 3000 кВт. Дизель генератор
  • Реферат на тему: Загороджувальній фільтр
  • Реферат на тему: Вертикальний дисковий фільтр
  • Реферат на тему: Смуга-загороджувальній фільтр з БЗЗ
  • Реферат на тему: Фільтр нижніх частот