> Лінійний асинхронний двигун створює магнітне поле, яке переміщує пластину в двигуні. Точність переміщення може становити 0.03 мм на один метр переміщення, що в три рази менше товщини людської волосини! Зазвичай пластина (повзун) прикріплюється до механізму, який повинен пересуватися. p align="justify"> Такі двигуни мають дуже велику швидкість переміщення (до 5 м/с), а отже високу продуктивність. Швидкість переміщення і крок можна міняти. Так як в двигуні мінімум рухомих частин, він має високу надійність. p align="justify"> 2.6 Мотор-ролики
Конструкція таких роликів досить проста: всередині провідного ролика знаходиться мініатюрний електродвигун постійного струму і редуктор. Мотор ролики застосовуються на різних конвеєрах і сортувальних лініях. p align="justify"> Переваги мотор-роликів - це низький рівень шуму, більш високий ККД у порівнянні з зовнішнім приводом, мотор-ролик практично не потребує техобслуговування, оскільки він працює тільки коли потрібно перемістити конвеєр, його ресурс дуже великий. Коли такий ролик вийде з ладу, його можна замінити іншим за мінімальний час. br/>
2.7 Вентильні електродвигуни
вентильну називають будь-який двигун, в якому регулювання режимів роботи проводиться за допомогою напівпровідникових (вентильних) перетворювачів. Як правило, це синхронний двигун з порушенням від постійних магнітів. Статор двигуна управляється за допомогою інвертора з мікропроцесорним управлінням. Двигун оснащений системою датчиків, для здійснення зворотного зв'язку по положенню, швидкості і прискоренню. p align="justify"> Основні переваги вентильних електродвигунів це:
. Безконтактність і відсутність вузлів, що вимагають обслуговування,
. Високий ресурс;
. Великий пусковий момент і велика перевантажувальна здатність по моменту в (5 і більше разів);
. Висока швидкодія за перехідними процесам;
. Величезний діапазон регулювань по частоті обертання 1:10000 і більше, що мінімум на два порядки вище, ніж у асинхронних двигунів;
. Найкращі показники по ККД і cos?, їх ККД на всіх навантаженнях перевищує 90%. У той час, як у асинхронних двигунів ККД на половинних навантаженнях може падати до 40-60%!
. Мінімальні струми холостого струму і пускові струми;
. Мінімальні масогабаритні показники;
. Мінімальні терміни окупності. p align="justify"> За конструктивними особливостями такі двигуни діляться на два основних типи: безконтактні двигуни постійного і змінного струмів.
Головним напрямком удосконалення вентильних електродвигунів в даний момент є розробка адаптивних бездатчикового алгоритмів керування. Це дозволить знизити собівартість і підвищити над...
