аної категорії повинні мати робочу гальмівну систему (безперервного або напівбезперервного типу) і на випадок від'єднання від тягача - гальмо стоянки. При цьому гальмо стоянки повинен бути таким, щоб він приводився в дію особою, що стоїть на дорозі.
Якщо механічний транспортний засіб допущено до буксирування причепа Про 3 або Про 4 , то робоча гальмівна система причепа повинна приводиться в дію одночасно зі спрацьовуванням робочої, аварійної або стояночной системами буксирує транспортного засобу.
Робоча гальмівна система повинна дозволяти контролювати напрямок руху транспортного засобу, зупиняти його надійним і швидким способом, гальмівне зусилля повинне бути регульованим. Водій повинен здійснювати гальмування зі свого місця, не відриваючи рук від керма. Робоча гальмівна система повинна впливати на всі колеса транспортного засобу, розподіляти свій зусилля між передніми і задніми осями, симетрично розподіляти зусилля щодо поздовжньої осі (виняток становлять транспортні засоби, обладнані АБС).
Аварійна гальмівна система повинна забезпечувати зупинку на досить короткій відстані при відмові робочого гальма. Гальмівне зусилля повинне бути регульованим. Водій повинен здійснювати гальмування зі свого місця, хоча б однією рукою контролюючи напрям руху.
Стояночне гальмування повинно забезпечувати непорушність транспортного засобу на підйомі і спуску, за відсутності водія за рахунок підтримки загальмованого стану за допомогою тільки механічних пристроїв. У транспортних засобах категорії М і N така система повинна приводитися в дію з місця водія. Для категорій Про 3 і Про 4 повинна приводитися в дію тільки зовні.
Гальмівні системи повинні автоматично зупиняти причіп при розриві зчіпки з тягачем.
Крім перерахованих вище гальмівних систем, транспортні засоби категорії N 3 , яким дозволено буксирувати причепи (напівпричепи) категорії Про 4 , повинні бути обладнані допоміжної гальмівної системою.
Допоміжна гальмівна система призначена для зменшення енергонагруженності робочої гальмівної системи. Вона реалізує функцію уповіль...
