ичина магнітного потоку на качану Другої Зони регулювання.
Кінцеві умови розрахунку в Другій зоні
В
де - максимальне значення діючої напруги статора.
Визначення Кроку розрахунку тягових характеристик у Другій зоні
В
де - величина магнітного потоку в кінці Другої Зони регулювання, Приймаємо,
- Із крівої намагнічування ТАД;
n - кількість точок розрахунку.
Визначення потокового Значення магнітного потоку
В
де j - номер Кроку розрахунку.
Розрахунок потокового значення фазної Струму двигуна
В
Величину k 1 отріматі для потокового Значення Ф j Із побудованіх в графіків.
Величину Х 0Н отріматі Із графіків побудованіх для потокового Значення магнітного потоку Ф j.
Розрахунок відносної частоти статора
В
де - потокове значення абсолютної ковзання;
- Поточне Значення проміжної величини, Яку можна розрахуваті за формулою (4.16).
електромагнітний момент двигуна.
В
Розраховуємо тяговим зусилля локомотива.
Розраховуємо кутову ШВИДКІСТЬ ротора.
Розраховуємо ШВИДКІСТЬ руху локомотива.
Розраховуємо Значення електрорухомої сили ротора.
Розраховуємо напругу статора.
Коефіцієнт потужності двигуна.
В
Розраховуємо струм в колі постійної напруги.
Напруга в колі постійної напруги
В
контролю величини напруги
Розрахунок Другої Зони регулювання ведеться до величини:
В
де - похібка розрахунку напруги (таблиця 4.5).
При досягненні Величини продовжіті Виконання розрахунку, змінівші величину D Ф.
Повінні Виконувати такоже наступні умови:
В
де - максимально припустима ШВИДКІСТЬ;
- максима...
