Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Нове в гальмівних системах

Реферат Нове в гальмівних системах





а рахунок гідравліки. br/>

Інші електронні системи гальм

Assist Вона ж: BAS, PA або PABS (Система аварійного гальмування)

Електронна система управління тиском в гідравлічній системі гальм, яка у разі потреби екстреного гальмування і недостатнього при цьому зусилля на педалі гальма самостійно підвищує тиск в гальмівній магістралі, роблячи це у багато разів швидше, ніж на те здатна людина .

Електроніка гідравлічного brake assist розпізнає, чи стався процес аварійного гальмування за швидкістю руху педалі і тиску на педаль. У разі аварійного гальмування тиск в системі гальмівного приводу протягом мілісекунд автоматично значно збільшується, тобто зменшується час на спрацьовування гальма машини в ситуаціях коли все вирішують миті.

При цьому і у не дуже досвідчених водіїв зменшується час для реакції навіть при максимальній затримці на кордоні блокування коліс. Електроніка бере керування екстреним гальмуванням на себе і зупиняє автомобіль в максимально короткий термін значно скорочуючи гальмівний шлях, особливо на високих швидкостях руху. p align="justify"> Dynamic Brake Control (Система динамічного контролю за гальмуванням)


В екстреній ситуації близько 90 відсотків усіх водіїв не в змозі виконати екстрене гальмування. При цьому характерно, що, незважаючи на швидке натискання педалі, вони тиснуть на неї з недостатньою силою. "Подальше" збільшення зусилля, що прикладається до педалі, лише незначно збільшує гальмівну потужність. Тим самим гальмівна потужність використовується лише частково, в результаті чого в екстреній ситуації може не вистачити кількох найцінніших метрів гальмівного шляху, які могли б врятувати життя. p align="justify"> Система DBC являє собою доповнення до системи динамічного контролю стійкості (DSC). Система DBC прискорює і підсилює процес наростання тиску в приводі гальм у разі екстреного гальмування і забезпечує - навіть при недостатній силі натискання педалі - мінімальний гальмівний шлях. p align="justify"> У якості визначальних величин враховуються дані про швидкість наростання тиску і зусилля, що прикладається до педалі.

Система DBC використовує принцип гідравлічного підсилення, а не вакуумний принцип. Подібна гідравлічна система забезпечує краще і значно більш точне дозування гальмівного зусилля в разі екстреного гальмування. p align="justify"> Electronic Braking System (Електронна система гальмування)


Педаль гальма в EBS не має механічного зв'язку з гальмівною системою (так звана електронна педаль). Її переміщення перетворюється в електричний сигнал і подається блоку управління. Після аналізу інформації від різних датчиків (навантаження, швидкість, поперечне прискорення, кут повороту рульового колеса), електроніка самостійно дає команду виконавчим механізмам, регулюючим тиск в контурах гальмівної системи. p ali...


Назад | сторінка 7 з 17 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Система автоматичного регулювання (САР) швидкості електровоза в режимі реос ...
  • Реферат на тему: Процеси збудження і гальмування
  • Реферат на тему: Гальмування об'ємних двигунів
  • Реферат на тему: Гальмування умовних рефлексів
  • Реферат на тему: Властивості кіркових процесів збудження і гальмування